[发明专利]一种车用太阳能板装置在审
申请号: | 201710907976.0 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN107508544A | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 齐宽宽 | 申请(专利权)人: | 广州市加简派电子科技有限公司 |
主分类号: | H02S40/38 | 分类号: | H02S40/38;H02S40/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州市荔湾区芳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种车用太阳能板装置,其结构包括集热板、保温层、镀锌铜版、U型连接铜管、机身、铝合金外框、钢化玻璃、导热介质出口、导热介质入口、导线、蓄电池,所述机身为长方体结构,高为12cm,长为150cm,宽为60cm,所述机身与集热板采用过盈配合方式活动连接,且集热板为长方体结构,所述机身与保温层采用过盈配合方式活动连接,且保温层为长方体结构。本发明一种车用太阳能板装置,设有蓄电池,将集热板吸收的太阳能通过导线输送到蓄电池中,接着使用蓄电池把太阳能转换为电能,储存到马达中,随时准备给电动车补充电能,避免电动车电力不足后无法继续行驶,从而延长了电动车的行驶路程。 | ||
搜索关键词: | 一种 太阳能 装置 | ||
【主权项】:
一种车用太阳能板装置,其结构包括集热板(1)、保温层(2)、镀锌铜版(3)、U型连接铜管(4)、机身(5)、铝合金外框(6)、钢化玻璃(7)、导热介质出口(8)、导热介质入口(9)、导线(10)、蓄电池(11),所述机身(5)为长方体结构,高为12cm,长为150cm,宽为60cm,所述机身(5)与集热板(1)采用过盈配合方式活动连接,且集热板(1)为长方体结构,所述机身(5)与保温层(2)采用过盈配合方式活动连接,且保温层(2)为长方体结构,其特征在于:所述机身(5)焊接镀锌铜版(3),且镀锌铜版(3)为长方体结构,所述镀锌铜版(3)与U型连接铜管(4)采用过盈配合方式活动连接,且U型连接铜管(4)为U型构造,所述机身(5)与铝合金外框(6)采用过盈配合方式活动连接,且铝合金外框(6)为回型构造,所述高为12cm,长为155cm,宽为65cm,所述机身(5)与钢化玻璃(7)采用过盈配合方式活动连接,且钢化玻璃(7)为长方体结构,所述机身(5)左侧面与导热介质出口(8)采用过盈配合方式活动连接,且导热介质出口(8)为圆柱体结构,长为6cm,半径为1cm,所述机身(5)右侧面与导热介质入口(9)采用过盈配合方式活动连接,且导热介质入口(9)为圆柱体结构,长为6cm,半径为1cm,所述机身(5)通过导线(10)连接蓄电池(11),且蓄电池(11)为长方体结构,高为30cm,长为18cm,宽为12cm;所述蓄电池(11)由隔板(111)、盒身(112)、负极板(113)、正极板(114)、马达(115)、顶盖(116)、接线端子(117)组成,所述盒身(112)为长方体结构,高为30cm,长为18cm,宽为12cm,所述盒身(112)内设有隔板(111),且隔板(111)为长方体结构,所述隔板(111)与负极板(113)采用过盈配合方式活动连接,且负极板(113)为长方体结构,所述隔板(111)与正极板(114)采用过盈配合方式活动连接,且正极板(114)为长方体结构,所述盒身(112)内设有马达(115),且马达(115)为长方体结构,所述盒身(112)顶端焊接顶盖(116),且顶盖(116)为长方体结构,所述顶盖(116)上设有接线端子(117),接线端子(117)为长方体结构,共设有四个且等边大小一致。
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