[发明专利]一种侧整形模具有效
| 申请号： | 201710891864.0 | 申请日： | 2017-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN107457310B | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 朱梅云;李光辉;朱永传;杜长胜 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;逄京喜 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种侧整形模具，包括设于上模座的压料芯、第一斜楔和第二斜楔，第一斜楔和第二斜楔设于压料芯的两侧，第一斜楔和第二斜楔均与压料芯转动连接，第一斜楔远离压料芯的一侧设有第一斜面，第二斜楔远离压料芯的一侧设有第二斜面，下模座设有第三斜面和第四斜面，第三斜面与第一斜面匹配，第四斜面与第二斜面匹配，上模座下行时，第一斜面与第三斜面配合，第二斜面与第四斜面配合；本发明的侧整形模具，不仅能够实现对形状较为复杂的汽车钣金件进行加工，还可以灵活调整对汽车钣金的侧整形角度，适应更为多样化的汽车钣金件的需求，此外，本发明还可以同时对汽车钣金件的两个面进行侧整形，操作更为方便，工作效率更高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整形 模具 | ||
【主权项】：
1.一种侧整形模具，其特征在于，包括与上模座(1)连接的压料芯(2)、第一斜楔(3)和第二斜楔(4)；所述第一斜楔(3)和所述第二斜楔(4)设于所述压料芯(2)的两侧，所述第一斜楔(3)和所述第二斜楔(4)均与所述压料芯(2)转动连接，所述第一斜楔(3)远离所述压料芯(2)的一侧设有第一斜面，所述第二斜楔(4)远离所述压料芯(2)的一侧设有第二斜面，下模座(5)设有第三斜面和第四斜面，所述第三斜面与所述第一斜面匹配，所述第四斜面与所述第二斜面匹配；所述上模座(1)下行时，所述第一斜面与所述第三斜面配合，所述第二斜面与所述第四斜面配合；所述压料芯(2)靠近所述第一斜楔(3)的一侧设有第一凸起，所述第一斜楔(3)通过第一转轴(6)与所述第一凸起转动连接，所述压料芯(2)在所述第一凸起的下方设有第一气缸，所述第一气缸的伸缩杆与所述第一斜楔(3)相互抵接；还包括第一连接杆(8)，所述第一斜楔(3)设有与所述第一转轴(6)平行的第三转轴(9)，所述第一连接杆(8)一端设有第一腰形通孔(10)，另一端设有与所述第三转轴(9)匹配的第一圆形通孔，所述第一连接杆(8)通过所述第一腰形通孔(10)与所述上模座(1)连接，通过所述第一圆形通孔与所述第三转轴(9)转动连接。
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