[发明专利]汽车废气催化转化装置

摘要

本发明涉及一种汽车废气催化转化装置，涉及废气处理领域，解决了现有技术中存在的催化转化的效果不佳的技术问题。本发明的一种汽车废气催化转化装置包括相互连通的第一废气催化转化器和第二废气催化转化器，由于在发动机冷启动期间，部分地由于不完全燃烧，废气中的排放通常比发动机热时的正常运行期间要高，因此通过在第二出口处设置阀体，使阀体在发动机冷启动期间所关闭，废气从第一外壳的入口进入时沿第一方向流动，并在第一外壳的第二端被迫改变方向，并沿第二方向排出，从而使废气在第一内芯中的停留的时间增加了，从而提高了催化转化的效率，从而降低废气的排放。

主权项

一种汽车废气催化转化装置，其特征在于，包括相互连通的第一废气催化转化器(1)和第二废气催化转化器(2)，其中，所述第一废气催化转化器(1)与汽车的发动机的排气歧管(4)相连，所述第二废气催化转化器(2)设置在汽车的尾部排气管(5)中，并靠近所述尾部排气管(5)的出口处；所述第一废气催化转化器(1)包括第一外壳(11)和被所述第一外壳(11)包覆的第一内芯(12)，所述第一外壳(11)的第一端设置有一个与所述排气歧管(4)相连的入口(111)以及一个与所述第二废气催化转化器(2)相连的第一出口(112)，所述第一外壳(11)的第二端设置有导流构件(7)，所述导流构件(7)具有一个与所述第二废气催化转化器(2)相连的第二出口(72)，所述第二出口(72)处设置有阀体(6)；其中，废气从第一出口(112)排出的方向为第一方向，废气从第二出口(72)排出的方向为第二方向，所述阀体(6)配置为当所述阀体(6)打开时，废气沿第二方向流动；所述第二废气催化转化器(2)中包括第二外壳(21)、被所述第二外壳(21)包覆的第二内芯(22)以及设置在所述第二内芯(22)上的反压释放装置(23)，所述反压释放装置(23)配置为当所述第二废气催化转化器(2)中的废气压力超出预定阈值时，使废气绕过所述第二内芯(22)分流来释放压力。