[发明专利]摩托车车架及其摩托车在审
| 申请号： | 201710868670.9 | 申请日： | 2017-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN107651077A | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 牛庆禹;赵瑞;李平;刘余 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫机车有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400060 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车车架及其摩托车，车架左前下主梁的后端和右前下主梁的后端分别向后延伸对应相交形成第一连接部；左后下主梁靠下和右后下主梁靠下分别形成第二连接部；在第二连接部下部位于所述左后下主梁和右后下主梁还设有第三连接部，左立梁下端部和右立梁下端部设有第四连接部；本发明使得发动机与车架一起承受外来载荷以及抵消自身部分载荷所产生的弯矩，因此，可减小车架主要承载梁的宽度尺寸，减轻重量以及空间占用，同时，能够提高或者相对于现有技术不减小承载能力，保证摩托车的安全性，适用于包括大排量摩托车在内的所有摩托车，从而减小整车重量，减少摩托车能耗，利于环保和节能。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 车架 及其 | ||
【主权项】：
一种摩托车车架，包括头管、立梁、前上主梁和前下主梁，所述立梁包括上端均固定于头管的左立梁和右立梁，前上主梁包括前端均固定于头管且后端向后下方倾斜延伸的左前上主梁和右前上主梁，前下主梁包括前端分别对应固定于左立梁和右立梁的左前下主梁和右前下主梁；所述左前下主梁的后端和右前下主梁的后端分别向后延伸对应相交于左前上主梁和右前上主梁并固定连接，该相交处形成用于固定连接发动机的第一连接部；在所述相交处向后下方延伸形成左后下主梁和右后下主梁，所述左后下主梁靠下和右后下主梁靠下分别形成用于固定连接发动机的第二连接部；在所述第二连接部下部位于所述左后下主梁和右后下主梁还设有用于固定连接发动机的第三连接部，所述左立梁下端部和右立梁下端部设有用于固定连接发动机的第四连接部。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆隆鑫机车有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司，未经重庆隆鑫机车有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710868670.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
