[发明专利]一种发动机怠速控制方法、系统及车辆有效
| 申请号： | 201710851509.0 | 申请日： | 2017-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN109519287B | 公开（公告）日： | 2021-12-21 |
| 发明（设计）人： | 郑辉;刘亚威;马磊;李元伟 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/08 | 分类号： | F02D41/08 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种发动机怠速控制方法、系统及车辆，控制方法在空调压缩机开启且车速满足设定值的情况下，控制发动机怠速在第一设定值，然后在车内温度小于温度设定值时，控制发动机怠速降低。本发明在保证车内温度及乘客舒适性的前提下，发动机怠速提升量采用逐步降低的方式，而非逐步提高的方式，在确保舒适性的前提下实现了节油。采用磁场占空比作为判断发动机怠速控制的标准，能够更准确的反映整车用电需求，实现了对怠速油耗的精确控制，达到了降低怠速油耗的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 控制 方法 系统 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种发动机怠速控制方法，其特征在于，包括如下步骤：1)判断空调压缩机是否开启，且判断当前车辆车速是否小于车速设定值，若空调压缩机开启且当前车辆车速小于设定值，则控制发动机怠速在第一设定值；2)判断车内温度是否小于温度设定值，若小于温度设定值，则控制发动机怠速降低。
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