[发明专利]驾驶室稳定杆系统侧倾角刚度的校验方法在审
| 申请号： | 201710821289.7 | 申请日： | 2017-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN107506560A | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 李栋;李胜;曹旭光;胡金蕊;黄德惠;张凯;向建东 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明所述驾驶室稳定杆系统侧倾角刚度的校验方法，属于驾驶室稳定杆技术领域，包括下述计算步骤(1)驾驶室稳定杆在悬置位置处的变形系数Gw的计算；(2)驾驶室稳定杆橡胶衬套径向刚度Kx的解析计算；(3)同轴式驾驶室稳定杆系统的等效线刚度Kws的计算；(4)同轴式驾驶室稳定杆系统侧倾角刚度的计算；(5)同轴式驾驶室稳定杆系统刚度的验算及ANSYS仿真验证。本发明可得到准确可靠的同轴式稳定杆系统侧倾角刚度的计算值，不仅可提高驾驶室悬置及稳定杆系统的设计水平，提高车辆行驶的平顺性和安全性；同时，还可降低设计及试验费用，为驾驶室稳定杆系统CAD软件的开发提供了可靠的技术支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶室 稳定 系统 倾角 刚度 校验 方法 | ||
【主权项】：
驾驶室稳定杆系统侧倾角刚度的校验方法，其特征在于，包括下述计算步骤：(1)驾驶室稳定杆在悬置位置处的变形系数Gw的计算；(2)驾驶室稳定杆橡胶衬套径向刚度Kx的解析计算；(3)同轴式驾驶室稳定杆系统的等效线刚度Kws的计算；(4)同轴式驾驶室稳定杆系统侧倾角刚度的计算；(5)同轴式驾驶室稳定杆系统刚度的验算及ANSYS仿真验证。
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