[发明专利]新能源汽车驱动装置有效
| 申请号： | 201710809982.2 | 申请日： | 2017-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN109466329B | 公开（公告）日： | 2022-06-10 |
| 发明（设计）人： | 夏一帆;古强;张新林;陈竹;王坚;沈泽华;石高峰;陈日;王宇;周稳;黄志勇 | 申请（专利权）人： | 湖南中车时代电动汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 | 代理人： | 朱绘 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供一种新能源汽车驱动装置，装置包括：信号发生模块，其用以产生脉冲开关信号；驱动控制核心模块，其与信号发生模块连接，用以接收脉冲开关信号并将其放大以驱动晶闸管工作；锁位模块，其连接在驱动控制核心模块的复位端上，以在上电期间发出复位信号，进而延时接收输入的脉冲开关信号。本发明提供的新能源汽车驱动装置由于采用了锁位模块，因此能够实现上电复位功能，在新能源汽车上电时，锁位模块对复位信号进行锁定，保持一定时间的有效状态，使得驱动板不响应脉冲开关信号，避免新能源汽车上电过程中可能出现的误动作，保证车辆的启动安全。另外，由于本发明还可以采用信号延时模块，因此锁定的时间可以自由设置。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车驱动装置，其特征在于，所述装置包括：信号发生模块，其用以产生脉冲开关信号；驱动控制核心模块，其与所述信号发生模块连接，用以接收所述脉冲开关信号并将其放大以驱动晶闸管工作；锁位模块，其连接在所述驱动控制核心模块的复位端上，以在上电期间发出复位信号，进而延时接收输入的脉冲开关信号。
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