[发明专利]一种可自我学习的车辆在途位置采集密度智能适应方法在审
申请号: | 201710800904.6 | 申请日: | 2017-09-07 |
公开(公告)号: | CN107633374A | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 卢立新;杨昕吉;文超;叶波 | 申请(专利权)人: | 安徽共生物流科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06K17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种可自我学习的车辆在途位置采集密度智能适应方法,包括车辆和位置应用服务器,所述车辆上包括位置定位终端,无线通信模块,身份验证模块,所述位置应用服务器包括定位模块,数据收集模块,策略分析模块,自我优化模块,标准策略库,无线接收模块,数据存储模块,显示模块,查询模块,所述车辆与所述位置应用服务器通过无线连接。 | ||
搜索关键词: | 一种 自我 学习 车辆 在途 位置 采集 密度 智能 适应 方法 | ||
【主权项】:
一种可自我学习的车辆在途位置采集密度智能适应方法,包括车辆和位置应用服务器,其特征在于,所述车辆上包括:位置定位终端:设置于车辆内部用于位置应用服务器对车辆进行定位;无线通信模块:用于将信息发送至位置应用服务器进行处理,使位置应用服务器能够对车辆的位置信息进行分析和定位;身份验证模块:通过APP收录司机的个人信息以及车辆信息,方便用户查看;所述位置应用服务器包括:定位模块:内部设有位置采集程序,用于车辆的位置数据的采集,同时对车辆的位置进行对比确认,定位方式包括GPS定位和北斗定位;数据收集模块:分为PC电脑收集方式和标准接口收集方式,用于收集货物类型、业务类型、用户习惯以及车辆的类型;策略分析模块:内部设有策略分析程序,对收集模块中收集到的货物类型、业务类型和用户习惯信息做汇总分析和处理,分析配送的路径长短,针对不同的业务类型和用户习惯制定不同的路径策略,根据路径的长短以及车辆的类型计算出配送时间,根据配送距离和时间确定车辆定期发送位置信息的时间间隔,距离越短时间间隔越短;自我优化模块:内部设有自我优化程序,根据策略分析模块的分析结果,进一步对路径策略进行优化,从众多策略信息中选择最合适的策略方案;标准策略库:用于路径划分的规则,根据路径的长短来确定定位周期,当路径较短时,由于定位变动大因此定位周期短,路径长时,定位变动小且如果频繁定位会消耗很大的资源因此定位周期长,使策略分析模块有依据可循,并且能够加快分析的效率;无线接收模块:用于接收无线通信模块发送过来的数据,并将数据传送给策略分析模块中进行分析处理;数据存储模块:用于将策略分析模块模块处理完成后的信息进行存储加密,并在存储前将要存储的信息结果发送给定位模块,使定位模块中形成定位策略信息,方便其做定位对比;显示模块:用于显示已经存储过的信息或者显示信息处理模块完成后的信息,货物信息,位置信息,并且可实时显示货物在地图中的位置情况;查询模块:用于查询货物的情况,并将结果在显示模块中显示出来;所述车辆与所述位置应用服务器通过无线连接。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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