[发明专利]车辆中的直流电压钳制有效
| 申请号： | 201710785934.4 | 申请日： | 2017-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN107809169B | 公开（公告）日： | 2022-01-14 |
| 发明（设计）人： | 杨水涛;周彦;徐帆;陈礼华 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | H02M1/32 | 分类号： | H02M1/32;H02P27/06;B60W20/13 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种车辆中的直流电压钳制。一种混合动力车辆中的车辆系统包括控制器，该控制器被配置为：响应于通过直流电压钳制控制块接收到基准电流，产生用于向直流电容器输出的调制的电压，以防止直流电容器上的电压尖峰，其中，所述直流电压钳制控制块响应于反馈电压与基准电压之间的差超过阈值而输出基准电流。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 中的 直流 电压 钳制 | ||
【主权项】：
一种混合动力车辆中的车辆系统，包括：控制器，被配置为：接收限定阈值电压值的基准电压和限定车辆马达逆变器的直流(DC)电容器的DC电压的反馈电压，并响应于所述反馈电压与所述基准电压之间的差超过阈值而通过至少一个电压限制器产生用于输出的基准电流，以防止DC电容器的电压尖峰。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路，例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备，例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
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