[发明专利]一种废排风门自动控制装置及具有该装置的车体有效
| 申请号： | 201710725860.5 | 申请日： | 2017-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN107600093B | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 姚拴宝;陈大伟;张从慧;林鹏;蒋欣;李云峰;刘韶庆;丁叁叁 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 11002 北京路浩知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王莹;吴欢燕<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道车辆设备技术领域，尤其涉及一种废排风门自动控制装置及具有该装置的车体。本发明的废排风门自动控制装置包括芯体、内门体和外门体，芯体固定在废排风门的风门口上，外门体的顶部活动铰接在芯体的外侧，内门体的底部活动铰接在芯体的内侧；芯体的外侧不存在压力波时，外门体和内门体均开启，芯体的外侧存在压力波时，在芯体的内外两侧的压力差作用下，外门体和/或内门体自动密封闭合。该装置能够根据车外压力波的波动特性，通过纯机械结构即可实现自动控制车体上的废排风门的启闭，从而减弱车外压力波对车内压力变化的影响，有效改善车体的气密性能。 | ||
| 搜索关键词： | 芯体 内门体 排风门 外门体 车体 自动控制装置 车外压力 压力波 设备技术领域 纯机械结构 压力差作用 波动特性 车内压力 底部活动 轨道车辆 活动铰接 气密性能 自动密封 闭合 铰接 启闭 门口 | ||
【主权项】：
1.一种废排风门自动控制装置，其特征在于，包括芯体、内门体和外门体，所述芯体固定在废排风门的风门口上，所述芯体上设有风道口，所述外门体的顶部活动铰接在所述风道口的外侧，所述内门体的底部活动铰接在所述风道口的内侧；所述芯体的外侧不存在压力波时，所述外门体和所述内门体均开启，所述芯体的外侧存在压力波时，在所述芯体的内外两侧的压力差作用下，所述外门体和/或内门体自动密封闭合；/n所述芯体的外侧不存在压力波时，所述芯体内侧的气压处于微正压状态，所述微正压状态为30Pa～50Pa；/n所述芯体的外侧存在压力波时：/n所述芯体的外侧气压大于内侧气压，则所述外门体闭合；/n所述芯体的外侧气压小于内侧气压，则所述内门体闭合；/n所述芯体的外侧气压等于内侧气压，则所述外门体和所述内门体均闭合；/n其中，所述芯体包括芯板和支架，所述芯板连通在所述废排风门的风门口上，所述芯板上分别相对的立有两个支架，各个所述支架的外侧均与一个所述外门体的顶部活动铰接，各个所述支架的内侧均与一个所述内门体的底部活动铰接，所述外门体和/或所述内门体闭合时，所述外门体和/或所述内门体分别与所述支架之间密封连接。/n
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