[发明专利]一种变强度高强度钢汽车零件制备方法

摘要

本发明公开了一种变强度高强度钢汽车零件制备方法，具有如下步骤：对可热处理的高强钢板进行冷冲压成形，再转运至加热设备中进行加热与保温，以使得高强钢零件实现均匀奥氏体化；将均匀奥氏体化后的高强钢零件迅速传送至气雾淬火装置中，对均匀奥氏体化后的高强钢零件的不同部位分别进行局部气雾淬火，气雾淬火参数由对应的零件表面力学性能及分布要求决定；在气雾淬火过程中实时测量与监控均匀奥氏体化后的高强钢零件表面的温度分布以及降温特点，以反馈修正气雾淬火参数；气雾淬火工序结束后，将高强钢零件转运出，进行质量检查以及完成后续工序。本发明可以较方便与容易的控制气雾淬火参数，得到更多种类的强度分布特点，以实现更多的要求。

主权项

1.一种变强度高强度钢汽车零件制备方法，其特征在于具有如下步骤：S1、对可热处理的高强钢板进行冷冲压成形，之后，将冷冲压成形后的高强钢零件转运至加热设备中进行加热与保温，以使得冷冲压成形后的高强钢零件均匀奥氏体化；S2、将均匀奥氏体化后的高强钢零件迅速传送至气雾淬火装置中，对均匀奥氏体化后的高强钢零件的不同部位分别进行局部气雾淬火；在局部气雾淬火过程中实时测量与监控均匀奥氏体化后的高强钢零件表面的温度分布以及降温特点，以反馈修正气雾淬火参数；S3、气雾淬火工序结束后，将高强钢零件取出，进行质量检查以及完成后续工序；所述气雾淬火参数包括喷头种类、喷头数量、喷头距离淬火表面的距离、喷雾锥角、喷头所对应喷雾的中轴线与淬火表面的夹角、喷雾介质种类、介质的压强配比和淬火开始时刻；当喷头数量为多个时，气雾淬火参数还包括喷头中轴线之间的间距，喷头中轴线之间的间距为50mm～250mm；喷雾介质种类包括压缩气体和水；介质的压强包括压缩气体的压强和水的压强，压缩气体的压强为0～0.7MPa，水的压强为0～0.7MPa，且压缩气体的压强和水的压强不同时为0MPa；喷头距离所对应的所需淬火表面的距离为500～1000mm；所述喷雾锥角为10°～50°；喷头所对应喷雾的中轴线与淬火表面的夹角为90°或小于90°的锐角；淬火开始时刻通过淬火表面所需的初始淬火温度决定，其中淬火表面的初始淬火温度范围为500℃～800℃；所述喷头种类包括圆孔、扇形和环形喷头。