[发明专利]一种汽车尾气处理装置的溶解吸附处理器的制造工艺

摘要

本发明涉及汽车尾气处理技术领域，尤其涉及一种汽车尾气处理装置的溶解吸附处理器的制造工艺。步骤如下壳体是由Q235钢焊接而成，焊接采用二氧化碳气体保护焊；隔板是有碳素钢锻造成型，气孔通过冲压形成；活性炭和陶瓷纤维依现有技术制备；对壳体的内表面以及隔板的表面喷涂防护层，喷涂结束后使用纯水冲洗干净，然后于180℃下热处理10小时；壳体顶部留空待焊接，依次在壳体内装入第一隔板、活性炭、第二隔板、陶瓷纤维和第三隔板，然后将壳体顶部封住焊接。制造工艺比较简单，特别对壳体的内表面以及隔板的表面喷涂防护层，从而使其耐腐蚀性更强，从而提高了汽车尾气处理装置的使用寿命。

主权项

一种汽车尾气处理装置的溶解吸附处理器的制造工艺，其特征在于，步骤如下：①、构造及成型溶解吸附处理器，包括壳体、位于壳体内自下往上依次排列的溶解腔、第一过滤腔、第二过滤腔和出气腔、以及分隔溶解腔、第一过滤腔、第二过滤腔和出气腔的第一隔板、第二隔板和第三隔板；第一隔板、第二隔板和第三隔板上均形成有多个气孔，溶解腔的一侧设有进气管，出气腔的一侧设有出气口，进气管插入溶解腔的底部，第一过滤腔和第二过滤腔内分别填充有活性炭和陶瓷纤维；壳体是由Q235钢焊接而成，焊接采用二氧化碳气体保护焊；隔板是有碳素钢锻造成型，气孔通过冲压形成；活性炭和陶瓷纤维依现有技术制备；②、预处理对壳体的内表面以及隔板的表面喷涂防护层，喷涂结束后使用纯水冲洗干净，然后于180℃下热处理10小时；预处理液是由聚酯树脂25份、磷酸铝5份、2‑氰基丙烯酸乙酯3份、紫外线吸收剂4份、促进剂6份、乙二醇7份、丙森锌2份、甲克素4.5份在反应釜中于80℃下反应1.5小时制成；③、组装壳体顶部留空待焊接，依次在壳体内装入第一隔板、活性炭、第二隔板、陶瓷纤维和第三隔板，然后将壳体顶部封住焊接。