[发明专利]一种装载机传动系统用节能装置在审
| 申请号： | 201710704413.1 | 申请日： | 2017-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN107345564A | 公开（公告）日： | 2017-11-14 |
| 发明（设计）人： | 徐奉;孙长良;任秀;秦睿智;蒙小行;王久刚 | 申请（专利权）人： | 青岛雷沃工程机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H41/30 | 分类号： | F16H41/30 |
| 代理公司： | 青岛智地领创专利代理有限公司37252 | 代理人： | 韩玉昆 |
| 地址： | 266500 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种装载机传动系统用节能装置，包括通过传动油路相连的变矩器、温控器、散热器和变速箱，所述温控器包括温控阀、温度传感器及控制电路，且温控器内设置有第一控制设定值和第二控制设定值，第一控制设定值大于第二控制设定值，温控阀包括进油口、第一出油口和第二出油口，变矩器的出油口通过传动油路与温控阀的进油口相连，温控阀的第一出油口通过传动油路与变速箱的进油口相连，温控阀的第二出油口通过传动油路与散热器的进油口相连，散热器的出油口通过传动油路与变速箱的进油口相连。本发明有效地解决了装载机在低温环境下传动系统工作效率低的问题，可以节省3％以上的油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 装载 传动系统 节能 装置 | ||
【主权项】：
一种装载机传动系统用节能装置，其特征在于，包括通过传动油路相连的变矩器、温控器、散热器和变速箱，所述温控器包括温控阀、温度传感器及控制电路，且温控器内设置有第一控制设定值和第二控制设定值，第一控制设定值大于第二控制设定值，温控阀包括进油口、第一出油口和第二出油口，变矩器的出油口通过传动油路与温控阀的进油口相连，温控阀的第一出油口通过传动油路与变速箱的进油口相连，温控阀的第二出油口通过传动油路与散热器的进油口相连，散热器的出油口通过传动油路与变速箱的进油口相连。
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