[发明专利]空气推进船舶用纵倾航向复合调节舵有效
申请号: | 201710697246.2 | 申请日: | 2017-08-15 |
公开(公告)号: | CN107499077B | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 石亚军;周谦;席鹏 | 申请(专利权)人: | 中船重工(海南)飞船发展有限公司 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00;B63H7/02;B63H25/38 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 严梅芳;聂启新 |
地址: | 572000 海南省三亚市*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | 空气推进船舶用纵倾航向复合调节舵,包括设在船体上空气螺旋桨正后方的方向舵,在船体横向上,方向舵可左右摆动,两个方向舵沿着船体横向对称布置,两个方向舵之间通过横向连杆连接,且方向舵与横向连杆为可转动连接;两个方向舵上均设有转轴段,横向支杆的两端分别与两个方向舵的转轴段可转动连接,电动推杆的缸体铰接在横向支杆上,电动推杆的推杆段铰接在平衡舵上,平衡舵位于两个方向舵之间,平衡舵与横向支杆通过横向转轴转动连接。本发明能够解决能够解决两栖式空气推进船舶在水面航行及陆上滑行时的航向和纵倾姿态的调节。 | ||
搜索关键词: | 空气 推进 船舶 纵倾 航向 复合 调节 | ||
【主权项】:
1.空气推进船舶用纵倾航向复合调节舵,包括设在船体(1)上空气螺旋桨(2)正后方的方向舵(3)和平衡舵(7),在船体(1)横向上,方向舵(3)可左右摆动,其特征在于:两个方向舵(3)沿着船体(1)横向对称布置,两个方向舵(3)之间通过横向连杆(4)连接,且方向舵(3)与横向连杆(4)为可转动连接;两个方向舵(3)上均设有转轴段(301),横向支杆(5)的两端分别与两个方向舵(3)的转轴段(301)可转动连接,电动推杆(6)的缸体铰接在横向支杆(5)上,电动推杆(6)的推杆段铰接在平衡舵(7)上,平衡舵(7)位于两个方向舵(3)之间,平衡舵(7)与横向支杆(5)通过横向转轴(8)转动连接。
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