[发明专利]一种航空器场面运行动态影响评估方法有效
申请号: | 201710659300.4 | 申请日: | 2017-08-04 |
公开(公告)号: | CN107578145B | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 田勇;应世杰;高垒;万莉莉;叶博嘉;李杰;王湛;熊婷 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种航空器场面运行动态影响评估方法,在获取机场场面基本特征以及航空器机型信息的基础上,依据收集的航空器滑行路径计算航空器起落架的微观运行轨迹,并从起落架对道面和航空器机翼、发动机对周边空间的动态影响区域两个方面判断航空器场面滑行的影响。 | ||
搜索关键词: | 一种 航空器 场面 运行 动态 影响 评估 方法 | ||
【主权项】:
1.一种航空器场面运行动态影响评估方法,其特征是,包括以下步骤:步骤S1,建立机场场面结构图,确定场面内滑行道段参数及待评估项的位置坐标信息;步骤S2,根据航空器在场面的滑行路径数据,获得航空器滑行阶段依次经过的滑行道段及其几何中心的运行轨迹;步骤S3,依据航空器的运行轨迹,确定在所经过的滑行道段上航空器起落架的运行轨迹;步骤S4,依据航空器起落架的运行轨迹,计算航空器起落架对道面的动态影响区域;步骤S5,依据航空器起落架的运行轨迹,计算航空器对周边空间的动态影响区域;步骤S6,评估航空器滑行阶段在各滑行道段是否存在安全隐患:先依据步骤S4中获得的航空器起落架对道面的动态影响区域和步骤S1中获得的滑行道段参数,评估当前滑行道段是否存在安全隐患;再依据步骤S5中获得的航空器对周边空间的动态影响区域和步骤S1中确定的待评估项位置,评估当前滑行道段是否存在安全隐患;当前述两者均不存在安全隐患时,则航空器在此滑行道段运行时不存在安全隐患。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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