[发明专利]列车编组方法、编组控制器及列车有效
| 申请号： | 201710657914.9 | 申请日： | 2017-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN109383527B | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 磨俊生;曾文晓;赵龙 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B61B1/00 | 分类号： | B61B1/00;G06F9/22 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张润<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提出一种列车编组方法、编组控制器及列车，其中方法包括：在接收到重新编组指令时，列车领头车厢上的编组控制器将自检通信报文通过相邻车厢的编组控制器依次传递至各个车厢的编组控制器，以使各个车厢的编组控制器判断所属车厢的编号是否有误；在编号有误时，根据判断结果，向待进行编号调整车厢的编组控制器发送调整通信报文，以使待进行编号调整车厢的编组控制器根据相邻车厢的编号对所属车厢的编号进行调整，以使各个车厢的编号依次增加，从而可以在列车领头车厢上的编组控制器接收到重新编组指令时，控制领头车厢以及列车的其他车厢进行自动编组，实现对列车的自动编组，提高了车厢编号配置的效率和准确度，提高了列车的运行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 编组 车厢 控制器 列车 编号调整 编组指令 相邻车厢 控制器判断 准确度 调整通信 判断结果 通信报文 运行效率 配置的 报文 自检 发送 传递 | ||
【主权项】：
1.一种列车编组方法，其特征在于，包括：/n在接收到重新编组指令时，列车领头车厢上的编组控制器将自检通信报文通过相邻车厢的编组控制器依次传递至各个车厢的编组控制器，以使各个车厢的编组控制器将所属车厢的编号发送至相邻车厢的编组控制器，并根据接收到的相邻车厢的编号判断所属车厢的编号是否有误；所述领头车厢为列车上设置有GPS定位器和加速度传感器的头部车厢或者尾部车厢；/n判断是否接收到列车上各个车厢的编组控制器发送的判断结果，所述判断结果为列车上各个车厢的编组控制器在所属车厢的编号有误时发送的；/n若接收到所述判断结果，则领头车厢上的编组控制器确定所述列车存在增减车厢和/或替换车厢的情况，根据所述判断结果，向待进行编号调整车厢的编组控制器发送调整通信报文，以使待进行编号调整车厢的编组控制器根据相邻车厢的编号对所属车厢的编号进行调整，以使列车的各个车厢的编号依次增加。/n
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