[发明专利]旋转发动机及控制方法

摘要

本发明公开一种旋转发动机及控制方法。发动机的结构如下扁管防护套将汽缸壁上的直线裂缝罩在下面，长方形闸板插入扁管防护套和直线裂缝里。进气缝旁边的汽缸壁凹坑装有汽油喷嘴和电子火花塞。转轴半径位置上装有一块承压板，长方形闸板和承压板上装有磷铜静压密封片。压缩空气进入汽缸中的长方形闸板与承压板之间的空间里。转轴转动到设定角度时进气阀关闭汽油电喷阀打开，汽油从汽油喷嘴喷入汽缸被电子火花塞点燃。膨胀的气体通过承压板推动转轴转动，同时承压板把汽缸中的承压板与从长方形闸板之间的空间里的热烟气压到余热发电装置里。承压板转到靠近长方形闸板时，通过机械力将长方形闸板提高，承压板从下面转过，发动机进入下一轮循环。

主权项

一种旋转发动机，其特征在于：主发动机的结构如下：汽缸壁上有一条直线裂缝，扁管防护套(5)将直线裂缝罩在下面，有一块长方形闸板(3)插入扁管防护套(5)和汽缸壁上的直线裂缝里，长方形闸板(3)的两边和下边装有磷铜静压密封片，长方形闸板(3)的两面与汽缸壁上的直线裂缝之间的两条空隙分别是进气缝和出气缝，扁管防护套(5)将长方形闸板(3)的上半部分、进气缝和出气缝罩在里面，进气缝旁边的汽缸壁凹坑装有汽油喷嘴和电子火花塞，或者进气缝旁边的汽缸壁凹坑装有空气电离子火焰喷嘴和套在空气电离子火焰喷嘴外面的柴油喷嘴，长方形闸板(3)从扁管防护套(5)上面的缝隙伸出，扁管防护套(5)上端装有石墨烯密封圈，长方形闸板(3)的上边缘装有一块横板(7)，，横板(7)的宽度超过扁管防护套(5)上端的宽度，横板(7)的长度超过扁管防护套(5)上端的长度，扁管防护套(5)两个侧面的横板与汽缸之间各装有三个复位弹簧(6)，复位弹簧(6)将横板(7)向下拉，靠近进气缝的扁管防护套(5)上的位置装有进气管，进气管上装有进气阀，压缩空气经过进气阀进入进气管，靠近出气缝的扁管防护套(5)上的位置装有出气管，出气管上装有出气阀，从汽缸出来的热烟气依次经过出气管和出气阀进入余热发电装置里；转轴(2)半径位置上装有一块承压板(4)，承压板(4)的三条边上有磷铜静压密封片，端盖(8)通过轴承装在转轴(2)上，用螺丝把前后两个端盖(8)固定在汽缸(1)两端，前后两个端盖(8)内侧各有一条沟壕作为长方形闸板(3)的导沟，前后两个端盖(8)的外侧的转轴(2)上各装有一个渐开线轮(11)，滚子式从动杆(10)上套有储能弹簧，两个长滚子式从动杆(10)的滚子分别压在两个渐开线轮(11)上，两条机杆(9)的上端都固定在横板(7)下面，两条滚子式从动杆(10)在的上端各自穿过两条机杆(9)上外侧的横板(7)上面的方口滑管，固定在横板下面的套管把储能弹簧套在里面，机杆(9)下段装有直角三角形卡，直角三角形卡下面的机杆(9)插入端盖上装有的截面为长方形滑管中，两根机杆的直角三角形卡上面的两根机杆之间有一条进油阀操纵杆和一条出油阀操纵杆把两根机杆(9)连在一起，长方形机关板(12)水平地插入装端盖(8)上的长方形扁管中，长方形机关板(12)的一端卡在传机杆(9)下段装有直角三角形卡上，机关弹簧装在长方形机关板(12)的另一端，带有弹性的机关操纵杆固定在靠近机关弹簧一侧的长方形机关板(12)下面，渐开线轮(11)靠端盖的一面装有触杆；主发动机气缸外面装有保温层；副发动机的结构如下：汽缸壁上有一条直线裂缝，扁管防护套(5)将直线裂缝罩在下面，有一块长方形闸板(3)插入扁管防护套(5)和汽缸壁上的直线裂缝里，长方形闸板(3)的两边和下边装有有机硅静压密封片，长方形闸板(3)的两面与汽缸壁上的直线裂缝之间的两条空隙分别是进气缝和出气缝，扁管防护套(5)将长方形闸板(3)的上半部分、进气缝和出气缝罩在里面，长方形闸板(3)从扁管防护套(5)上面的缝隙伸出，扁管防护套(5)上端装有有机硅橡胶密封圈，长方形闸板(3)的上边缘装有一块横板(7)，，横板(7)的宽度超过扁管防护套(5)上端的宽度，横板(7)的长度超过防护套(5)上端的长度，防护套(5)两个侧面的横板与气缸之间各装有三个复位弹簧(6)，复位弹簧(6)将横板(7)向下拉，靠近进气缝的扁管防护套(5)上的位置装有进气管，进气管上装有进气阀，从余热发电装置出来的烟气依次经过进气阀和进气管进入汽缸，靠近出气缝的扁管防护套(5)上的位置装有出气管，出气管上装有出气阀，从汽缸出来的烟气依次经过出气管和出气阀排出，转轴(2)半径位置上装有一块承压板(4)，承压板(4)的三条边上装有有机硅静压密封片，端盖(8)通过轴承装在转轴(2)上，用螺丝把前后两个端盖(8)固定在汽缸(1)两端，前后两个端盖(8)内侧各有一条沟壕作为长方形闸板(3)的导沟，前后两个端盖(8)的外侧的转轴(2)上各装有一个渐开线轮(11)，滚子式从动杆(10)上套有储能弹簧，两个长滚子式从动杆(10)的滚子分别压在两个渐开线轮(11)上，两条机杆(9)的上端都固定在横板(7)下面，两条滚子式从动杆(10)在的上端各自穿过两条机杆(9)上外侧的横板(7)上面的方口滑管，固定在横板下面的套管把储能弹簧套在里面，机杆(9)下段装有直角三角形卡，直角三角形卡下面的机杆(9)插入端盖上装有的截面为长方形滑管中，两根机杆的直角三角形卡上面的两根机杆之间有一条进油阀操纵杆和一条出油阀操纵杆把两根机杆(9)连在一起，长方形机关板(12)水平地插入装端盖(8)上的长方形扁管中，长方形机关板(12)的一端卡在传机杆(9)下段装有直角三角形卡上，机关弹簧装在长方形机关板(12)的另一端，带有弹性的机关操纵杆固定在靠近机关弹簧一侧的长方形机关板(12)下面，渐开线轮(11)靠端盖的一面装有触杆；主发动机与副发动机的转轴通过联轴器连接在一起，旋转发动机中至少需要有两台主发动机串联在一起，两台主发动机的长方形闸板(3)不在同一个平面上，长方形闸板(3)之间有一定夹角，两台主发动机的转轴通过离合器连接在一起。