[发明专利]一种基于船舶实时航线的气象数据裁减方法在审
| 申请号： | 201710627559.0 | 申请日： | 2017-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN107508629A | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 徐驰 | 申请（专利权）人： | 广东华风海洋信息系统服务有限公司 |
| 主分类号： | H04B7/185 | 分类号： | H04B7/185;H04L12/14;H04L12/823;H04L29/08;G01C21/20;G01W1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510110 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于船舶实时航线的气象数据裁减方法，该基于船舶实时航线的气象数据裁减方法具体步骤如下S1读取船舶的航线，根据实际需要读取需要数据监测的船舶的航线信息，S2根据读取的航线信息，在各航段的起点和终点向南北纬度各延伸5°画直线，且直线与航段线平行，S3将相互平行的两条直线两端连接，连接两条直线后形成四边形框，S4沿着四边形框的轮廓进行数据裁减，获得数据实时数据。本发明的裁减方法与传统方法相比较，可以发现，所需要的气象数据与传统的相比较大大减小，可以大大降低船舶获取气象数据时的卫星通信费用，大大减小了船舶航行所需要的气象数据文件大小，从而降低了卫星通信费用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 船舶 实时 航线 气象 数据 裁减 方法 | ||
【主权项】：
一种基于船舶实时航线的气象数据裁减方法，其特征在于：该基于船舶实时航线的气象数据裁减方法具体步骤如下：S1：读取船舶的航线，根据实际需要读取需要数据监测的船舶的航线信息；S2：根据读取的航线信息，在各航段的起点和终点向南北纬度各延伸5°画直线，且直线与航段线平行；S3：将相互平行的两条直线两端连接，连接两条直线后形成四边形框；S4：沿着四边形框的轮廓进行数据裁减，获得数据实时数据。
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