[发明专利]车辆用冷却装置有效
申请号: | 201710624929.5 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN107804157B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 增田阳;高岛卓也 | 申请(专利权)人: | 株式会社斯巴鲁 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04;B60K11/06;F01P11/16 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 任梅;郑霞 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及车辆用冷却装置,目的在于提高冷却系统异常的诊断精度。包括:散热器(16),设置在冷却液循环的循环流路(21)中,对冷却液进行冷却;水泵(15),设置在循环流路(21)中,使冷却液循环;冷却风扇(22),与散热器(16)相对设置,生成冷却风;第一模式控制部(34),在对冷却系统(13)的异常进行诊断时,启动使水泵(15)停止并驱动冷却风扇(22)的第一工作模式;第二模式控制部(35),在第一工作模式结束后,启动使冷却风扇(22)停止并驱动水泵(15)的第二工作模式;以及异常诊断部(36),在第二工作模式启动后,根据散热器(16)的温度,对冷却系统(13)的异常进行诊断。 | ||
搜索关键词: | 车辆 冷却 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆用冷却装置,具有对发热部件进行冷却的冷却系统,所述车辆用冷却装置包括:散热器,其设置在使冷却液循环的循环流路中,对冷却液进行冷却;冷却液泵,其设置在所述循环流路中,使冷却液循环;冷却风扇,其与所述散热器相对设置,生成冷却风;第一模式控制部,其在对所述冷却系统的异常进行诊断时,开始使所述冷却液泵停止并驱动所述冷却风扇的第一工作模式;第二模式控制部,其在所述第一工作模式结束后,开始使所述冷却风扇停止并驱动所述冷却液泵的第二工作模式;以及异常诊断部,其在所述第二工作模式开始后,根据所述散热器的温度,对所述冷却系统的异常进行诊断。
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