[发明专利]一种自动送料的钢筋夹紧装置在审
| 申请号: | 201710603605.3 | 申请日: | 2017-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN107186135A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
| 发明(设计)人: | 林兴 | 申请(专利权)人: | 林兴 |
| 主分类号: | B21F23/00 | 分类号: | B21F23/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 350514 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种自动送料的钢筋夹紧装置,包括底板,所述底板顶部通过固定块固定连接有工作台,所述工作台顶部两端固定连接有机架,所述机架顶端固定连接有工作箱,所述工作箱内壁底部固定连接有第一电机,所述第一电机通过输出轴固定连接有第一联轴器,所述第一联轴器远离输出轴的一端固定连接有第一减速器,所述第一减速器通过第一减速器输出轴固定连接有第一锥形轮。该自动送料的钢筋夹紧装置,解决了自动夹紧钢筋,限制钢筋移动,对夹紧装置自动送料的问题,达到了对材料的自动供给,节约了人力资源,保障了工作人员的安全,提高了夹紧的精确性,节省了空间,提升了工作效率。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 自动 钢筋 夹紧 装置 | ||
【主权项】:
一种自动送料的钢筋夹紧装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部通过固定块(2)固定连接有工作台(3),所述工作台(3)顶部两端固定连接有机架(20),所述机架(20)顶端固定连接有工作箱(5),所述工作箱(5)内壁底部一端固定连接有第一电机(8),所述第一电机(8)通过输出轴(9)固定连接有第一联轴器(10),所述第一联轴器(10)远离输出轴(9)的一端固定连接有第一减速器(11),所述第一减速器(11)通过第一减速器输出轴(12)固定连接有第一锥形轮(13),所述第一锥形轮(13)啮合连接有第二锥形轮(15),所述第二锥形轮(15)轴心固定连接有左螺纹杆(38),所述左螺纹杆(38)通过第二联轴器(17)固定连接有右螺纹杆(39),所述左螺纹杆(38)和右螺纹杆(39)两端分别转动连接有第一固定块(14)和第二固定块(6),所述第一固定块(14)和第二固定块(6)分别装设于所述工作箱(5)的左右两个内侧壁,所述左螺纹杆(38)和右螺纹杆(39)上均套设有滑动块(16),且该两个滑动块分别通过螺纹连接于所述左螺纹杆(38)和右螺纹杆(39),所述滑动块(16)顶部固定连接有连杆(40),所述滑动块(16)底部固定连接有连接杆(21),所述连接杆(21)通过推动杆(22)固定连接有夹具体(23),两个连接杆(21)对称设置,两个推动杆(22)对称设置、两个夹具体(23)也对称设置,所述工作台(2)顶部位于夹具体(23)中间的位置设置有夹紧工作平台(24),所述夹紧工作平台(24)的后侧设置有动力装置(4),所述夹紧工作平台(24)顶部滑动连接有送料块(36),所述送料块(36)通过送料杆(35)固定连接有动力杆(34),所述夹紧工作平台(24)的后侧的右边设置有用于传输钢筋的传送带平台(32),所述传送带平台(32)靠近夹紧工作平台(24)一端底部转动连接有辅助杆(42),所述辅助杆(42)与底板(1)固定连接,所述底板(1)靠近辅助杆(42)的一侧通过固定架(41)与夹紧工作平台(24)固定连接,所述底板(1)远离固定架(41)的一侧通过安装台(26)固定连接有液压缸(27),所述液压缸(27)通过液压杆(28)固定连接有转接块(29),所述转接块(29)顶部通过销轴(30)与传送带平台(32)转动连接;所述动力装置(4)包括箱体(407),所述箱体(407)内壁底部固定连接有电机安装台(406),所述电机安装台(406)固定连接有第二电机(401),所述第二点机(401)的输出轴通过第三联轴器(402)固定连接有第二减速器(403),所述第二减速器(403)通过第二减速器输出轴(404)固定连接有齿轮(405),所述动力杆(34)外壁底部设置有齿条(37),所述齿条(37)与齿轮(405)啮合连接,所述夹紧工作平台(24)上固定设置有用于阻挡钢筋的阻挡板(25),所述第二减速器输出轴(404)可转动地穿设于所述阻挡板(25)。
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