[发明专利]一种自动送料的钢筋夹紧装置在审
| 申请号: | 201710603605.3 | 申请日: | 2017-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN107186135A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
| 发明(设计)人: | 林兴 | 申请(专利权)人: | 林兴 |
| 主分类号: | B21F23/00 | 分类号: | B21F23/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 350514 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 钢筋 夹紧 装置 | ||
技术领域
本发明涉及钢筋夹紧技术领域,具体为一种自动送料的钢筋夹紧装置。
背景技术
钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材,其横截面为圆形,有时为带有圆角的方形。在建筑施工领域,许多钢筋需要通过加工才能使用,比如拉直,切断和弯曲等,因此,在钢筋加工中,需要将钢筋很好地固定,以便于操作,而目前市场上还未见专用的钢筋夹紧机构,给钢筋加工带来诸多不便。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种自动送料的钢筋夹紧装置,解决了自动夹紧钢筋,限制钢筋移动,对夹紧装置自动送料,加工方便,省工省力,效率高的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种自动送料的钢筋夹紧装置,包括底板,所述底板顶部通过固定块固定连接有工作台,所述工作台顶部两端固定连接有机架,所述机架顶端固定连接有工作箱,所述工作箱内壁底部固定连接有第一电机,所述第一电机通过输出轴固定连接有第一联轴器,所述第一联轴器远离输出轴的一端固定连接有第一减速器,所述第一减速器通过第一减速器输出轴固定连接有第一锥形轮,所述第一锥形轮啮合连接有第二锥形轮,所述第二锥形轮轴心固定连接有左螺纹杆,所述左螺纹杆通过第二联轴器固定连接有右螺纹杆,所述左螺纹杆和右螺纹杆两端分别转动连接有第一固定块和第二固定块,所述第一固定块和第二固定块分别装设于所述工作箱的左右两个内侧壁,所述左螺纹杆和右螺纹杆外壁均套设有滑动块,所述滑动块顶部固定连接有连杆,所述滑动块底部固定连接有连接杆,所述连接杆通过推动杆固定连接有夹具体,所述连接杆、推动杆和夹具体均对称设置,所述工作台顶部位于夹具体中间的位置设置有夹紧工作平台,所述夹紧工作平台一侧设置有用于传输钢筋的动力装置,所述夹紧工作平台顶部滑动连接有送料块,所述送料块通过送料杆固定连接有动力杆,所述夹紧工作平台远离动力装置的一侧设置有传送带平台,所述传送带平台靠近夹紧工作平台一端底部转动连接有辅助杆,所述辅助杆与底板固定连接,所述底板靠近辅助杆的一侧通过固定架与夹紧工作平台固定连接,所述底板远离固定架的一侧通过安装台固定连接有液压缸,所述液压缸通过液压杆固定连接有转接块,所述转接块顶部通过销轴与传送带转动连接;所述动力装置包括箱体,所述箱体内壁底部固定连接有电机安装台,所述电机安装台固定连接有第二电机,所述第二点机的输出轴通过第二联轴器固定连接有第二减速器,所述第二减速器通过第二减速器输出轴固定连接有齿轮,所述动力杆外壁底部设置有齿条,所述齿条与齿轮啮合连接,所述夹紧工作平台上固定设置有用于阻挡钢筋的阻挡板,所述第二减速器输出轴可转动地穿设于所述阻挡板。
优选的,所述机架上部靠近工作箱的位置固定连接有固定杆,所述固定杆顶端螺纹连接有紧固螺母。
优选的,所述固定杆中部正对应夹紧工作平台的位置设置有LED照明灯。
优选的,所述机架外壁一侧设置有多层维修工具箱。
优选的,所述机架外壁远离多层维修工具箱的一侧设置有控制面板,所述控制面板外壁安装有控制开关。
优选的,所述工作箱外壁正对应第一电机的位置设置有冷却风机。
优选的,所述工作箱内壁设置有减噪隔层。
优选的,所述底板底部设置有固定式减震万向轮,所述固定式减震万向轮的数量至少为四个,且对称设置。
优选的,所述连杆远离滑动块的一端滑动连接有导轨,所述导轨与工作箱内壁顶部固定连接。
有益效果
本发明提供了一种自动送料的钢筋夹紧装置。具备以下有益效果:
(1)、该自动送料的钢筋夹紧装置,通过传送带开始运输钢筋,此时打开控制面板上的控制开关启动液压缸,液压缸工作从而使液压杆向上运动,从而使传送带倾斜,钢筋会滚到夹紧工作平台,此时第二电机启动,通过第二减速器变速,此时第二减速器输出轴上固定的齿轮运动,带动安装有齿条的动力杆运动,通过和动力杆连接的送料杆和送料块进行推动钢筋进行送料,达到了对材料的自动供给,节约了人力资源,提高了工作效率,提高了安全性,保障了工作人员的安全。
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