[发明专利]一种用于直升机桨叶包铁成形的工艺方法

摘要

本发明涉及一种用于直升机桨叶包铁成形的工艺方法，包括以下步骤1将展开板料放置与板料支撑架4上；2上下模体合模，对板料进行压弯预成形；3两侧夹爪8对零件两侧预成形毛料进行装夹；4上下模体分模，两侧夹爪8对零件进行拉伸；5在保持两侧拉伸力的同时，上下模体合模，对零件进行压形；6上下模体分模，两侧夹爪8对零件进行拉伸；7循环3～5次后上下模体分模，松开两侧夹爪，取出零件；8切割外形，去除多余余料。本发明复合材料桨叶前缘包铁成形制造技术能完成1000～7000mm长范围桨叶包铁的制造，保证贴胎度0.5以内，无需手工校正，保证了零件的制造质量，提高了工作效率，降低了生产成本。

主权项

一种用于直升机桨叶包铁成形的专用工装，其特征在于：包括成型主模体部分及拉伸夹爪部分，成型主模体部分包括上模金属容框(1)、环氧树脂填充层(2)、柔性凹模(3)、展开板料支撑架(4)、工装限位块(5)、金属凸模(6)、金属下模板(7)；柔性凹模(3)内腔型面与零件外型面一致，金属凸模(6)与零件成形内型面一致，两者形成零件成型主要工作面；柔性凹模(3)外侧安装有上模金属容框(1)，上模金属容框(1)与柔性凹模(3)之间填充环氧树脂(2)，上模金属容框(1)与柔性凹模(3)以及填充环氧树脂(2)形成独立的上模体；工装限位块(5)安装在金属凸模(6)非工作面区域，金属凸模(6)下端安装有金属下模板(7)，金属下模板(7)上安装有展开板料支撑架(4)，金属凸模(6)、工装限位块(5)、展开板料支撑架(4)与金属下模板(7)集成，形成独立的下模模体；拉伸夹爪部分包括组合夹块(8)和夹芯(9)，拉伸夹爪分布在成型主模体两端，用于对闸压弯曲后的零件进行夹持拉伸，夹芯(9)外型面与零件内型面一致，组合夹块(8)与零件的外型面一致。