[发明专利]一种带有辅助轮的救援拖车有效

专利信息
申请号: 201710568721.6 申请日: 2017-07-13
公开(公告)号: CN107444237B 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 朴钟茸;李刚建 申请(专利权)人: 北京格尼国际科技开发有限公司
主分类号: B60P3/12 分类号: B60P3/12;B60D1/32;B60D1/34;B60D1/42;B60D1/58
代理公司: 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 代理人: 宋平
地址: 100000 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种带有辅助轮的救援拖车,包括牵引车和设置在牵引车后部的牵引装置。所述牵引车为内燃机驱动或电力驱动的皮卡或吉普等小型车;所述牵引装置上设有辅助轮,所述辅助轮和牵引装置之间还设有板簧结构的第一减震装置和/或阻尼弹簧结构的第二减震装置。本发明提出的一种带有辅助轮的救援拖车,通过在牵引装置和辅助轮之间设置一级或两级减震机构,可以显著降低因路面不平导致的辅助轮产生的震动向上传递,从而有效减少震动对救援拖车和被牵引车辆造成的损坏,进而增加了救援拖车的安全性和可靠性,并延长其使用寿命。
搜索关键词: 辅助轮 牵引装置 救援 牵引车 减震装置 震动 被牵引车辆 内燃机驱动 板簧结构 电力驱动 减震机构 使用寿命 有效减少 阻尼弹簧 小型车 两级 皮卡 不平 传递
【主权项】:
1.一种带有辅助轮的救援拖车,包括牵引车和设置在牵引车后部的牵引装置,所述牵引装置上设有辅助轮,其特征在于:所述辅助轮和牵引装置之间还设有减震装置,所述减震装置包括板簧结构的第一减震装置和阻尼弹簧结构的第二减震装置;所述牵引装置还包括“L”形牵引臂和第一液压缸、第二液压缸;所述第一液压缸的上下两端分别与“L”形牵引臂和牵引车铰接,用于抬升或落下牵引臂的后端;所述第二液压缸的上下两端分别与牵引臂和减震装置铰接,用于抬升或落下辅助轮;所述第一减震装置包括平行设置的两个板簧,所述板簧的前、后固定端分别与设置在第二液压缸下端的前固定销和设置在“L”形牵引臂下端的后固定销铰接。
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