[发明专利]一种箱体冷却一体化的两级空气压缩气缸有效
| 申请号： | 201710559730.9 | 申请日： | 2017-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN107218190B | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 戴国俊;尚巧兰;陶娟;李浩;刘方保;李林静 | 申请（专利权）人： | 江苏恒达动力科技发展股份有限公司 |
| 主分类号： | F04B25/00 | 分类号： | F04B25/00;F04B39/06;F04B39/00 |
| 代理公司： | 江苏银创律师事务所 32242 | 代理人： | 孙计良 |
| 地址： | 211122 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种箱体冷却一体化的两级空气压缩气缸，该气缸内设有活塞腔，并具有与气缸盖相密封的顶面和曲轴箱相密封的底面。该气缸的外壁和活塞腔的腔壁之间设有冷水腔和若干散热管。冷水腔环活塞腔设置。散热管竖直安装，并穿过冷水腔。散热管顶端设于气缸顶面。活塞腔竖直设置，并上下开口。活塞腔的内壁上设有上部开口大下部开口小的内锥部，使得活塞腔被分割成压缩腔和导向腔。其中压缩腔位于导向腔之上，并且其直径大于导向腔的直径。活塞腔的内锥部处设置有侧向气口。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 箱体 冷却 一体化 两级 空气 压缩 气缸 | ||
【主权项】：
一种箱体冷却一体化的两级空气压缩气缸，该气缸内设有活塞腔(11)，并具有与气缸盖相密封的顶面和曲轴箱相密封的底面；其特征在于，该气缸的外壁和活塞腔(11)的腔壁之间设有冷水腔(12)和若干散热管(13)；冷水腔(12)环活塞腔(11)设置；散热管(13)竖直安装，并穿过冷水腔(12)；散热管(13)顶端设于气缸顶面。
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