[发明专利]具有性能监视的车用无线电力传输系统及其监视方法有效
| 申请号： | 201710559443.8 | 申请日： | 2017-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN107612157B | 公开（公告）日： | 2020-08-14 |
| 发明（设计）人： | 阮仲维;克里斯托弗·杰弗里·怀特 | 申请（专利权）人： | 电装国际美国公司 |
| 主分类号： | H02J50/12 | 分类号： | H02J50/12;H02J50/90;H02J7/02;B60L53/12 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 陈炜;李德山 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于对位于车辆(18)中的电池(22)进行充电的无线电力传输系统(10)可以包括初级侧网络(12)、次级侧网络(14)、检测线圈(40)以及充电监视控制器(150)。次级侧网络通过初级侧网络的发送线圈(34)和次级侧网络的接收线圈(36)之间的感应耦合从初级侧网络接收电力。检测线圈可以耦合至为初级侧网络或者次级侧网络中的至少一个所设置的磁芯(200，202)。检测线圈可以基于发送线圈和接收线圈之间的感应耦合输出至少一个电压信号。充电监视控制器可以基于来自检测线圈的至少一个电压信号确定系统诊断状态。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 性能 监视 无线 电力 传输 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的无线电力传输系统，其包括：初级侧网络(12)，所述初级侧网络(12)包括发送线圈(34)和多个初级磁芯(200)，其中，所述发送线圈耦合至所述多个初级磁芯，并且所述发送线圈被配置为从电源(20)接收电力；次级侧网络(14)，所述次级侧网络(14)包括接收线圈(36)和多个次级磁芯(202)，其中，所述接收线圈耦合至所述多个次级磁芯，并且所述次级侧网络被配置为通过所述发送线圈和所述接收线圈之间的感应耦合从所述初级侧网络接收电力；多个检测线圈(40)，所述多个检测线圈(40)耦合至所述初级磁芯或所述次级磁芯中的至少一个，其中，所述多个检测线圈基于所述发送线圈和所述接收线圈之间的感应耦合输出至少一个电压信号；以及充电监视控制器(150)，所述充电监视控制器(150)基于来自所述检测线圈的所述至少一个电压信号确定系统诊断状态。
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