[发明专利]腔室空间可补偿调节的上阀体及运用该上阀体的气动阀

摘要

本发明公开了腔室空间可补偿调节的上阀体及采用这种上阀体的气动阀，上阀体包括上壳体，壳体内设有阀芯、上阀腔室密封件、上阀垫圈、上阀弹簧、上阀阻挡件；阀芯内部设有可动的活塞套，活塞套可在上阀芯内做上下活动从而改变上壳体内部的存气空间；气动阀还包括下阀体，下阀体内设有联动活塞、下阀腔室密封件、下阀垫圈、下阀弹簧、下阀塞；上阀体和下阀体均连接到独立的供气泵，下阀体还连接到制动气室，通过上下阀体的联合动作，改变气路的通断，进而控制进入制动气室的气流实现汽车制动。本发明采用新型的阀芯，能达到更加高效稳定的制动效果。

主权项

腔室空间可补偿调节的上阀体，包括上壳体(1)，上壳体(1)设有连通的上腔室(101)和上阀储气腔(102)，还设有上阀气动腔(103)；上腔室(101)内设有阀芯，上阀储气腔(102)设有上阀腔室密封件(4)、位于上阀腔室密封件(4)上部的上阀垫片(401)、套在上阀腔室密封件(4)上的上阀垫圈(6)、置于上阀腔室密封件(4)与上阀垫圈(6)之间的上阀弹簧(5)、置于上阀垫圈(6)下部的上阀阻挡件(109)，上阀气动腔(103)位于上壳体(1)的底部；其特征在于：阀芯由活塞套(2)和驱动活塞(3)组成；活塞套(2)与上壳体(1)连接且活塞套(2)与上壳体(1)之间形成第一腔体；驱动活塞(3)为阶梯状活塞且包括上中下三段，驱动活塞(3)的上段与上壳体(1)内壁面接触或者活塞套(2)接触，中段位于活塞套(2)内，下段位于上腔室(101)与上阀储气腔(102)之间的连通口处；活塞套(2)上设有复位弹簧(301)和补偿弹簧(302)，复位弹簧(301)一端连接到活塞套(2)，另一端连接到驱动活塞(3)的上段；补偿弹簧(302)一端连接到活塞套(2)，另一端连接到弹簧固定件(107)或者补偿调节件(201)；上壳体(1)设有上阀进气口(105)和上阀出气口(104)，上阀进气口(105)连通上阀储气腔(102)，上阀出气口(104)连通上腔室(101)和外部，上腔室(101)与上阀气动腔(103)之间设有通气孔(106)。