[发明专利]一种新型电动车传导机构在审
| 申请号： | 201710555553.7 | 申请日： | 2017-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN109229251A | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 赵锡云 | 申请（专利权）人： | 天津市启川工贸有限公司 |
| 主分类号： | B62J31/00 | 分类号： | B62J31/00;B62J99/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301712 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明创造提供一种新型电动车传导机构，包括传动主体、电机、转轴、转盘、油箱、散热风扇、制冷板以及空气过滤网，电机固定在传动主体上端面，转轴固定在电机左端面，转盘安装在转轴左端面，油箱固定在传动主体上端面，油箱右端面设有转盘，该设计实现了传动主体的润滑功能，散热风扇安装在传动主体前端面，制冷板固定在散热风扇前端面，空气过滤网安装在制冷板前端面，该设计实现了传动主体的及时散功能，本发明创造实现了传动主体的润滑功能，实现了传动主体的及时散功能，实用性强，稳定性好，可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 传动主体 散热风扇 前端面 制冷板 油箱 转盘 转轴 空气过滤网 新型电动车 传导机构 润滑功能 上端面 左端面 电机 电机固定 右端面 | ||
【主权项】：
1.一种新型电动车传导机构，包括电动车主体(1)、传动主体(2)、润滑机构(3)以及降温机构(4)，其特征在于：所述传动主体(2)固定在电动车主体(1)前端面，所述润滑机构(3)安装在传动主体(2)上端面，所述电动车主体(1)前方设有润滑机构(3)，所述降温机构(4)设置在传动主体(2)前端面；所述润滑机构(3)包括电机(31)、转轴(32)、转盘(33)以及油箱(34)，所述电机(31)固定在传动主体(2)上端面，所述转轴(32)固定在电机(31)左端面，所述转轴(32)下方设有传动主体(2)，所述传动主体(2)上端面设有转盘(33)，所述转盘(33)安装在转轴(32)左端面，所述油箱(34)固定在传动主体(2)上端面，所述油箱(34)右端面设有转盘(33)；所述降温机构(4)包括散热风扇(41)、制冷板(42)以及空气过滤网(43)，所述散热风扇(41)安装在传动主体(2)前端面，所述制冷板(42)固定在散热风扇(41)前端面，所述空气过滤网(43)安装在制冷板(42)前端面。
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