[发明专利]一种矿用自卸车减震甲板设计在审
申请号: | 201710550962.8 | 申请日: | 2017-07-07 |
公开(公告)号: | CN107176215A | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 宋保卫;张强;佟文豪;秦红义;张超;王道明;褚宝莹 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工矿山机械有限公司 |
主分类号: | B62D33/10 | 分类号: | B62D33/10 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 221005 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种矿用自卸车减震甲板设计,包括甲板固定板(5)和车架固定座(9),甲板固定板(5)的下表面与上缓冲垫(6)的上表面相连,上缓冲垫(6)的下表面与下缓冲垫(7)的上表面相连,螺栓(2)从下往上依次穿过所述下缓冲垫(7)、上缓冲垫(6)和甲板固定板(5),并用螺母(1)锁紧。本发明提供的一种矿用自卸车减震甲板设计,可以降低安装在甲板上边设备的震动,避免因为震动导致的设备受损和寿命降低。 | ||
搜索关键词: | 一种 卸车 减震 甲板 设计 | ||
【主权项】:
一种矿用自卸车减震甲板设计,其特征在于:包括甲板固定板(5)和车架固定座(9),所述甲板固定板(5)的下表面与上缓冲垫(6)的上表面相连,所述上缓冲垫(6)的下表面与下缓冲垫(7)的上表面相连,所述下缓冲垫(7)包括同轴设置的上圆柱部(71)和下圆柱部(72),所述上圆柱部(71)和下圆柱部(72)一体连接且所述上圆柱部(71)的直径要小于所述下圆柱部(72)的直径,所述上圆柱部(71)穿过所述车架固定座(9),所述车架固定座(9)的下表面与所述下圆柱部(72)上表面相连,螺栓(2)从下往上依次穿过所述下缓冲垫(7)、上缓冲垫(6)和甲板固定板(5),并用螺母(1)锁紧。
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