[发明专利]一种基于尾气废热的蓄能型汽车空调制冷装置

摘要

本发明公开了一种基于尾气废热的蓄能型汽车空调制冷装置，涉及制冷设备或系统领域，包括主消声器、副消声器、换向器Ⅱ、电动调节阀和制冷工质回路，还包括主加热吸附床回路、辅助加热吸附床回路和冷却吸附床回路。本发明的有益效果是，利用本发明的技术方案制作的一种基于尾气废热的蓄能型汽车空调制冷装置，与现有技术相比，其装置结构简单，原理可靠，无运动部件，运行稳定，热效率高，不消耗常规能源，成本低，有效提高了燃料利用率和发动机性能，汽车节能减排效果十分显著。既适合小型家用汽车，也适合大型客、货车安装使用。

主权项

一种基于尾气废热的蓄能型汽车空调制冷装置，包括副消声器(1)、相变蓄热器(3)、主消声器(6)、蓄热水箱(4)、换向器Ⅱ(17)、电动调节阀(22)和制冷工质回路，其特征在于，还包括主加热吸附床回路、辅助加热吸附床回路和冷却吸附床回路；所述副消声器(1)通过热管换热器Ⅰ(2)与相变蓄热器(3)相连，主消声器(6)通过热管换热器Ⅱ(5)与蓄热水箱(4)相连，副消声器(1)和主消声器(6)相连；所述主加热吸附床回路包括蓄热水箱(4)、循环水泵Ⅰ(7)、三通阀(9)和第二组吸附床(11)，所述蓄热水箱(4)、循环水泵Ⅰ(7)、三通阀(9)和第二组吸附床(11)依次通过管路循环连接；所述辅助加热吸附床回路包括相变蓄热器(3)、电动调节阀Ⅰ(8)、三通阀(9)、第一组吸附床(10)、散热器(18)、冷却水箱(19)和循环水泵Ⅱ(20)，所述相变蓄热器(3)、电动调节阀Ⅰ(8)、三通阀(9)、第一组吸附床(10)、散热器(18)、冷却水箱(19)和循环水泵Ⅱ(20)依次通过管路循环连接；所述冷却吸附床回路包括冷却水箱(19)、循环水泵Ⅲ(21)、电动调节阀Ⅲ(23)第一组吸附床(10)、循环水泵Ⅰ(7)、散热器(18)，所述冷却水箱(19)、循环水泵Ⅲ(21)、电动调节阀Ⅲ、第一组吸附床(10)、循环水泵Ⅰ(7)、散热器(18)依次通过管路循环连接；所述制冷工质回路包括第一组吸附床(10)、冷凝器(14)、节流阀(15)、蒸发器(16)、第二组吸附床(11)、回质通道(12)和管路，所述第一组吸附床(10)、冷凝器(14)、节流阀(15)、蒸发器(16)、第二组吸附床(11)、传质通道12依次通过管路循环连接；所述制冷工质回路还包括换向器Ⅰ13，所述换向器Ⅰ13包括四个电磁阀，换向器Ⅰ13的两端分别连接第一组吸附床(10)和第二组吸附床(11)，另外两端连接冷凝器(14)和蒸发器(16)；所述换向器Ⅱ(17)包括四个电磁阀，所述换向器Ⅱ(17)的两端分别连接第一组吸附床(10)和第二组吸附床(11)，另外两端连接蓄热水箱(4)和散热器(9)；电动调节阀Ⅱ(22)的一端连接循环水泵Ⅲ(21)，另一端连接第二组吸附床(11)。