[发明专利]车辆的二驱与四驱自动切换装置有效
| 申请号： | 201710528936.5 | 申请日： | 2017-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN107191510B | 公开（公告）日： | 2021-01-22 |
| 发明（设计）人： | 刘剑 | 申请（专利权）人： | 苏州埃博斯电气有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/02 | 分类号： | F16D48/02 |
| 代理公司： | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人： | 国红 |
| 地址： | 215300 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种车辆的二驱与四驱自动切换装置，包括油箱、安全阀、过滤器、液压泵、电磁阀、电源、水箱、液位开关和离合器；所述液压泵的进油口通过过滤器与油箱连通；所述安全阀设置在液压泵的出油口与油箱之间的回油通道中；所述电磁阀的进油口P口与液压泵的出油口连通，电磁阀的执行口A口与离合器连通，电磁阀的回油口T口与油箱连通，电磁阀的接线端K与电源电连接；所述液位开关安装在水箱的一端且串接在电磁阀与电源之间的连接电路中，当液位开关处的水位低于设定值时，液位开关接通。本发明在上坡道路上运行时不会产生打滑的现象、在水平道路上运行时不会产生浪费燃油的现象、结构简单、制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 自动 切换 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆的二驱与四驱自动切换装置，其特征在于: 包括油箱（1）、安全阀（2）、过滤器（3）、液压泵（4）、电磁阀（5）、电源（6）、水箱（7）、液位开关（8）和离合器（20）；所述液压泵（4）的进油口通过过滤器（3）与油箱（1）连通；所述安全阀（2）设置在液压泵（4）的出油口与油箱（1）之间的回油通道中；所述电磁阀（5）的进油口P口与液压泵（4）的出油口连通，电磁阀（5）的执行口A口与离合器（20）连通，电磁阀（5）的回油口T口与油箱（1）连通，电磁阀（5）的接线端K与电源（6）电连接；所述液位开关（8）安装在水箱（7）的一端且串接在电磁阀（5）与电源（6）之间的连接电路中，当液位开关（8）处的水位低于设定值时，液位开关（8）接通。
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