[发明专利]拨叉衬套拔出力的测量方法有效

专利信息
申请号: 201710517204.6 申请日: 2017-06-29
公开(公告)号: CN107290088B 公开(公告)日: 2023-04-07
发明(设计)人: 莫国田;周翠华;成建强;匡俐辉;焦松涛 申请(专利权)人: 柳州上汽汽车变速器有限公司
主分类号: G01L5/00 分类号: G01L5/00;G01M13/00
代理公司: 柳州市集智专利商标事务所 45102 代理人: 韦永青
地址: 545006 广西壮族自治区柳州市*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明公开了一种拨叉衬套拔出力的测量方法,涉及测量方法技术领域,涉及半挂自卸车制造技术领域,包括以下步骤:A、将底座的下定位孔套装底板的定位柱上,将压杆导向杆段插装在底座的导向孔内;B、上下调节压杆,使杆头的压头定位孔与压头前部相配合连接;C、将压杆从底座的导向孔内取出,将一件拨叉衬套组件放置在底座上,把一根压杆自上而下依次穿过拨叉本体的通孔和拨叉衬套的内孔进入底座的导向孔内,使压杆压杆段前端面与拨叉衬套的上端面相抵接;D、启动设备,使压头驱动压杆将拨叉衬套压出,即可从数据采集系统上读取该拨叉衬套拔出力的数值。较之现有技术,本发明可为提高拨叉衬套的安装质量和安装效率提供数据支持。
搜索关键词: 衬套 出力 测量方法
【主权项】:
一种拨叉衬套拔出力的测量方法,拨叉衬套组件具有拨叉本体和铆压在所述拨叉本体的衬套孔内的拨叉衬套,其特征在于:使用一种拨叉衬套拔出工具,该拨叉衬套拔出工具包括有底座,所述底座设有导向孔和与所述导向孔连通的下定位孔,所述导向孔插装有压杆;所述压杆包括顶部设有压头定位孔的杆头和设在所述杆头下方的压杆段,在所述压杆段的下端设有导向杆段,所述导向杆段的直径小于所述压杆段的直径,所述导向杆段与所述底座的导向孔呈间隙配合;所述杆头的所述压头定位孔与所述导向杆段呈同轴设置;所述底座的所述导向孔与所述下定位孔呈同轴设置;所述底座于所述导向孔顶部设有限位孔;包括以下步骤:A、将所述底座的下定位孔套装在拨叉衬套压装设备的底板的定位柱上,将所述压杆的导向杆段插装在所述底座的导向孔内;B、控制所述拨叉衬套压装设备的压头下行后停止;上下调节所述压杆,使所述杆头的压头定位孔与所述压头前部相配合连接;C、将所述压杆从所述底座的导向孔内取出,将一件所述拨叉衬套组件放置在所述底座上,使所述拨叉本体上的所述拨叉衬套与所述底座的上端面相抵接,同时将所述拨叉本体上的所述拨叉衬套的内孔与所述底座的导向孔对齐后,把一根所述压杆的导向杆段自上而下依次穿过所述拨叉本体的通孔和所述拨叉衬套的内孔进入所述底座的导向孔内,使所述压杆的压杆段的前端面与所述拨叉衬套的上端面相抵接;D、启动所述拨叉衬套压装设备,使所述压头通过所述杆头的压头定位孔驱动所述压杆段将所述拨叉衬套压出,即可从数据采集系统上读取该拨叉衬套拔出力的数值。
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