[发明专利]隧道二衬台车断面堵头施工技术设计在审
| 申请号： | 201710513552.6 | 申请日： | 2017-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN107299835A | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 李光见 | 申请（专利权）人： | 李光见 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 642357 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 作为隧道二衬台车施工一线工人，对施工过程出现的技术设计缺陷和弊端有所了解，用陌生的眼光去看熟悉的问题，以严谨的逻辑思维和科学态度，进行技术分析和改性研究，模拟推演，实地现场施工测试并取得突破。本项技术设计打破传统思维模式，隧道二衬台车断面堵头施工，生硬的木方竖向扇形安装，改用具有弹性变形，连续重复使用率高的橡胶管、橡胶模块、泡沫橡胶模块混合重叠环向安装构想。大大降低施工材料成本，高效快捷的施工工艺，简化劳动力，从而提高了施工质量。 | ||
| 搜索关键词： | 隧道 台车 断面 施工 技术设计 | ||
【主权项】：
本项技术设计采用橡胶管、橡胶模块、泡沫橡胶模块，对隧道二衬台车断面堵头环向重叠安装施工，不管公路、铁路、地铁等轨道交通，引水隧道。二衬采用钢筋混凝土还是素混凝土都适用，技术优势显著。
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