[发明专利]一种充电保护电路及汽车有效
| 申请号： | 201710513396.3 | 申请日： | 2017-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN107181304B | 公开（公告）日： | 2020-04-17 |
| 发明（设计）人： | 孟江涛;刘立志;蒋荣勋 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种充电保护电路及汽车，该充电保护电路包括：充电输出端；第一开关元件，所述第一开关元件包括第一端、第二端和控制端；所述第一开关元件的第一端和第二端串联在所述充电输出端与待充电电池的充电回路中；以及，与所述第一开关元件的控制端连接的控制电路。本发明实施例，通过设置控制电路对第一开关元件的控制端输出控制电压，控制第一开关元件的导通或断开，能够实现防止充电电路电流反灌，对电池进行保护，且不需要软件参与控制，不受温度、电流等外界条件的影响，可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 充电 保护 电路 汽车 | ||
【主权项】：
一种充电保护电路，其特征在于，包括：充电输出端；第一开关元件，所述第一开关元件包括第一端、第二端和控制端；所述第一开关元件的第一端和第二端串联在所述充电输出端与待充电电池的充电回路中；以及，与所述第一开关元件的控制端连接的控制电路；在所述充电输出端的充电电压大于所述待充电电池的接收端的电压时，所述控制电路向所述控制端输出第一控制电压，控制所述第一开关元件的第一端和第二端导通；在所述充电输出端的充电电压不大于所述待充电电池的接收端的电压时，所述控制电路向所述控制端输出第二控制电压，控制所述第一开关元件的第一端和第二端断开。
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