[发明专利]传动轴及传动轴的连接方法

摘要

本发明提供一种可从外部看出挡圈的卡止状态的传动轴及传动轴的连接方法。该传动轴具备：轴部，其设置在一对车辆侧旋转轴即输入轴和输出轴(3)之间；筒状部(30)，其与该轴部能够一体旋转地设置，且在内周侧供所述车辆侧旋转轴插入；贯通孔(31、32)，其贯通形成在该筒状部(30)的局部周向范围内，在筒状部(30)的内周侧插入了所述车辆侧旋转轴的状态下，与在该车辆侧旋转轴的外周侧设置的卡止槽(14)在径向上相对；挡圈(8)，其从外周侧嵌装在筒状部(30)，设为周向的一部分包围筒状部(30)的外周侧，并且周向的另一部分经由贯通孔(31、32)面向内周侧且能够卡入卡止槽(14)。

主权项

一种传动轴，其设置于一对车辆侧旋转轴部即第一轴与第二轴之间，所述第一轴设置于车辆的驱动源侧，所述第二轴设置于驱动轮侧，所述传动轴将所述驱动源的旋转传递到所述驱动轮，所述传动轴的特征在于，具有：轴部，其设置于所述第一轴和所述第二轴之间；筒状部，其与所述轴部一体地旋转，形成为筒状，且在内侧供所述车辆侧旋转轴部插入；贯通孔，其设置于所述筒状部，在相对于所述车辆侧旋转轴部的旋转轴线的径向上贯通，其中，所述车辆侧旋转轴部具有设置于外周侧且沿着绕所述车辆侧旋转轴部的旋转轴线的方向延伸的卡合槽，并且以所述卡合槽在所述车辆侧旋转轴部插入所述筒状部的状态下从所述贯通孔露出的方式设置所述贯通孔；挡圈，以包围所述筒状部的外周侧的至少一部分的方式设置，一部分从所述筒状部的外周侧插入所述贯通孔，且与所述卡合槽卡合。