[发明专利]可调节旅行箱

摘要

本发明提供一种可调节旅行箱，包括箱体；其下方前后侧分别设有前排、后排滚轮；箱体内部靠后侧设有纵向滑道；后排滚轮的上部轮座连接向上延伸入纵向滑道的轮杆；纵向滑道内还设有从箱体上方伸入的拉杆；纵向滑道的固定位置上还设有中央齿轮，其两侧分别耦合于拉杆下半部分的拉杆齿条，及轮杆上半部分的轮杆齿条，以使中央齿轮同时驱动拉杆、轮杆反向运动；拉杆上端的横向拉手下降到箱体的顶部时，中央齿轮驱动后排滚轮的上部轮座向上运动到箱体底部；而当拉杆向上拉出至上极限位置时，轮杆向下伸出至下极限位置，以使前排滚轮明显高于后排滚轮。该旅行箱可以在路面积水的情况下正常拖行，并且在上台阶的过程中提供助力功能。

主权项

一种可调节旅行箱，包括箱体（1）；箱体（1）下方的前后侧分别设有前排滚轮（2a）、后排滚轮（2）；其特征在于：所述箱体（1）的内部靠后侧设有左右对称的、贯穿箱体上下侧的纵向滑道（10）；所述后排滚轮（2）的上部轮座（20）连接向上延伸，且可在所述纵向滑道（10）内滑动的轮杆（21）；所述纵向滑道（10）内还设有从箱体上方伸入纵向滑道的拉杆（31）；所述纵向滑道（10）内的固定位置上还设有沿水平轴线旋转的中央齿轮（4）；所述中央齿轮（4）的两侧分别耦合于所述拉杆（31）下半部分的拉杆齿条（311），以及所述轮杆（21）上半部分的轮杆齿条（211），以使所述中央齿轮（4）旋转时，同时驱动所述拉杆（31）、轮杆（21）反向运动；所述拉杆（31）上端的横向拉手（3）下降到箱体（1）的顶部时，所述中央齿轮（4）驱动后排滚轮（2）的上部轮座（20）向上运动到箱体底部；而当所述拉杆（31）向上拉出至上极限位置时，所述轮杆（21）向下伸出至下极限位置，以使所述前排滚轮（2a）明显高于后排滚轮（2）。