[发明专利]一种TBM液粘驱动单元测试动态性能装置及其测试方法

摘要

本发明公开了一种TBM液粘驱动单元测试动态性能装置及其测试方法。包括T型工作台以及安装在T型工作台上的包含有液压马达和变频电机的电机马达同轴连接机构，电机马达同轴连接机构连接有动态性能测试油路，动态性能测试油路中通过三位四通换向阀对液压马达的转动方向进行控制，通过两位三通换向阀对液压马达的工作模式进行切换，使得液压马达既能够作为驱动源又能够工作在泵工况。本发明能够满足测试需要，可实现超额定功率输出，满足短时大负载力矩的测试要求，降低了液压马达及相应泵站的功率等级，避免了装机功率的浪费，提高了测试装置液压马达的工作效率。

主权项

1.一种TBM液粘驱动单元测试动态性能装置，其特征在于：包括T型工作台(12)以及安装在T型工作台(12)上的电机马达同轴连接机构，电机马达同轴连接机构包括变频电机(1)、第一联轴器(2)、液粘调速离合器(3)、第二联轴器(4)、转速力矩传感器(5)、扭矩限制器(6)、第一轴承(7)、机械飞轮(8)、第二轴承(9)、机械刹车器(10)和液压马达(11)，变频电机(1)输出轴通过花键轴与第一联轴器(2)的输入端连接，第一联轴器(2)输出端通过平键轴与液粘调速离合器(3)的输入轴连接，液粘调速离合器(3)的输出轴通过平键轴与第二联轴器(4)的一端连接，第二联轴器(4)另一端通过平键轴与转速扭矩传感器(5)的输入轴相连，转速扭矩传感器(5)的输出轴通过平键轴与扭矩限制器(6)的输入端相连，扭矩限制器(6)的输出端经第一轴承(7)后通过花键轴与机械飞轮(8)的输入端相连，机械飞轮(8)的输出端经第二轴承(9)后通过花键轴与机械刹车器(10)的一端花键孔相连，液压马达(11)的花键轴直接连接至机械刹车器(10)另一端的花键孔内；所述的电机马达同轴连接机构连接有动态性能测试油路，动态性能测试油路包括电机(13)、液压泵(14)、吸油过滤器(15)、单向阀(16)、高压过滤器(17)、流量阀(18)、第一比例溢流阀(19)、两位三通换向阀(20)、第二比例溢流阀(21)、油箱(22)和三位四通换向阀(23)；油箱(22)经吸油过滤器(15)连接到液压泵(14)的进油口，液压泵(14)由电机(13)驱动工作，液压泵(14)的出油口经单向阀(16)分别连接到高压过滤器(17)的进油口和第一比例溢流阀(19)的一端口，第一比例溢流阀(19)另一端口连接到油箱(22)，高压过滤器(17)的出油口经流量阀(18)与三位四通换向阀(23)的P口相连，三位四通换向阀(23)的A口和B口分别和液压马达(11)的两个端口相连，三位四通换向阀(23)的T口与两位三通换向阀(20)的A口相连，两位三通换向阀(20)的B口连接油箱(22)，两位三通换向阀(20)的C口经第二比例溢流阀(21)连接油箱(22)。