[发明专利]基于风力涡轮机的自行车储能与助力系统在审
| 申请号： | 201710447375.6 | 申请日： | 2017-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN107215426A | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 陈宇恒;徐春望;纪爱敏 | 申请（专利权）人： | 河海大学常州校区 |
| 主分类号： | B62M6/75 | 分类号： | B62M6/75;B62M6/80;B60L8/00 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 213022 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于风力涡轮机的自行车储能与助力系统，包括发电车篓本体和摩擦助力机构，发电车篓本体包括车篓本体，车篓本体的前部设有风力涡轮发电装置，车篓本体内设有蓄电池，风力涡轮发电装置与蓄电池相连接，摩擦助力机构包括助力支架，助力支架上设有摩擦辅助轮、固定圈、紧固装置和电机，固定圈套装在自行车的车架上并通过紧固机构固定在自行车车架上，摩擦辅助轮压在自行车后轮的轮胎上，电机安装在助力支架外侧且能驱动摩擦辅助轮转动，电机与发电车篓本体中的蓄电池相连接。本发明能够收集骑行中产生的电能进行利用，大幅减少电力消耗，不需要进行充电，节能减排。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 风力 涡轮机 自行车 助力 系统 | ||
【主权项】：
一种基于风力涡轮机的自行车储能与助力系统，其特征在于，包括发电车篓本体和摩擦助力机构，所述发电车篓本体包括车篓本体，所述车篓本体的前部设有风力涡轮发电装置，所述车篓本体内设有蓄电池，所述风力涡轮发电装置与所述蓄电池相连接，所述摩擦助力机构包括助力支架，所述助力支架上设有摩擦辅助轮、固定圈、紧固装置和电机，所述固定圈套装在自行车的车架上并通过紧固机构固定在自行车车架上，所述摩擦辅助轮压在自行车后轮的轮胎上，所述电机安装在所述助力支架外侧且能驱动所述摩擦辅助轮转动，所述电机与发电车篓本体中的蓄电池相连接。
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- 本实用新型提供自行车助力器，包括用于安装在自行车上的架体组件，所述架体组件上安装有由电机驱动的摩擦轮以及设置在摩擦轮两侧的夹持轮，在所述夹持轮外端面周向设置有若干个滑槽，夹持轮外侧设置有限位盘，限位盘和滑槽之间形成的空间由夹持轮中心至边缘处逐渐减小，在滑槽内设置有可滑动的离心块，当电机驱动夹持轮转动时，离心块在滑槽内滑动进而挤压夹持轮向靠近摩擦轮一端运动。本助力器在使用时具有自动夹轮的功能，能够自动夹紧自行车轮胎，既增大了摩擦力又具有自动离合的作用。
- 一种自行车助力装置-201720443250.1
- 谢小奇 - 谢小奇
- 2017-04-25 - 2018-01-02 - B62M6/75
- 本实用新型公开一种自行车助力装置，包括支架和转动组件；支架包括至少两根长条形的支撑单元；每根支撑单元的一端可拆卸地装设于自行车前叉或后叉的两侧柱管上，其另一端向车轮的轮胎面所在方向延伸形成支架的支承端；转动组件包括助力电机和转动轮；助力电机的定子轴固定于支架的支承端；转动轮装设于助力电机的外转子的外圆周上，转动轮形成有周向设置的传动槽；自行车车轮嵌入于传动槽内，其轮胎面抵靠传动槽的内壁；助力电机带动转动轮周向转动，以使传动槽内的内壁面与轮胎面形成转动摩擦配合。该助力装置结构稳定、简单，拆装便捷、携带性好，可实现与不同尺寸自行车车轮的轮胎间的摩擦配合，以及可根据需求调整是否助力，实用性好。
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