[发明专利]确定空气燃料比失衡的方法和系统有效
| 申请号： | 201710441433.4 | 申请日： | 2017-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN107503852B | 公开（公告）日： | 2022-01-21 |
| 发明（设计）人： | H·贾姆莫西;I·H·马克伊;M·I·克鲁塞恩;G·苏尼拉;R·R·杰兹 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/12 | 分类号： | F02D41/12 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵志刚;赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于确定空气燃料比失衡的方法和系统。方法和系统包括确定多气缸发动机中的气缸空气燃料比失衡。在一个示例中，所述方法可以包括：依次对发动机气缸进行点火，以提供预期空气燃料偏差，并且基于在减速燃料切断事件期间与最大稀空气燃料比的实际空气燃料比偏差相对于预期空气燃料偏差之间的误差，获知气缸空气燃料比失衡。 | ||
| 搜索关键词： | 确定 空气 燃料 失衡 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种方法，包括：在减速燃料切断事件即DFSO事件期间，依次对气缸组的气缸进行点火，每个气缸以燃料脉冲宽度加注燃料，所述燃料脉冲宽度被选择以提供固定空气燃料偏差；并且基于在所述DFSO期间与最大稀空气燃料比的实际空气燃料偏差相对于所述固定空气燃料偏差之间的误差，指示每个气缸的空气燃料比变化。
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