[发明专利]一种用于隧道沟槽施工装置

摘要

本发明涉及隧道施工技术领域，特别涉及一种用于隧道沟槽施工装置。该用于隧道沟槽施工装置包括台车门架，在台车门架上设台车门架升降油缸，在台车门架升降油缸底设行走轮，在台车门架前方或后方设驱动系统；在台车门架顶端架梁上设悬臂梁；在悬臂梁左部套设滑梁，在滑梁上方右侧悬臂梁上设悬臂梁平移油缸；在滑梁下方铰接台车模板和沟槽内模板，在台车模板和沟槽内模板上分别连接台车模板油缸和沟槽模板脱模油缸；在滑梁和台车门架间悬臂梁底设外侧墙模板起升油缸，在外侧墙模板底部右侧铰接外侧墙模板平移油缸的缸底。该用于隧道沟槽施工装置避免了人工操作效率低和精度低的问题，施工时间大为减少，优于传统组合式小型钢模板施工方式。

主权项

一种用于隧道沟槽施工装置，其特征是：包括台车门架，在台车门架的四角处设有台车门架升降油缸，台车门架升降油缸的活塞杆与台车门架顶部固连，在台车门架升降油缸的缸底底端设行走轮，在台车门架的前方或后方设驱动所述行走轮行走的驱动系统；在台车门架顶端架梁上设悬臂梁，悬臂梁的左端均伸出台车门架左侧设置；在悬臂梁的左部套设一滑梁，在滑梁上方右侧的悬臂梁上设悬臂梁平移油缸，悬臂梁平移油缸的缸底与悬臂梁铰接相连，悬臂梁平移油缸的活塞杆与滑梁顶端铰接相连；在滑梁下方沿台车门架长度方向分别铰接连接台车模板和沟槽内模板，所述台车模板通过台车模板油缸与滑梁相连，所述沟槽内模板通过沟槽模板脱模油缸与滑梁相连；在滑梁和台车门架左侧之间的悬臂梁底端设一外侧墙模板起升油缸，外侧墙模板起升油缸的活塞杆与沿台车门架长度方向设置的外侧墙模板顶端铰接，在外侧墙模板底部右侧铰接连接一外侧墙模板平移油缸的缸底，外侧墙模板平移油缸的活塞杆通过一第一竖直连接杆与台车门架底端架梁相连；在第一竖直连接杆上方的悬臂梁底端固连一第二竖直连接杆，第二竖直连接杆的底端与一外侧墙模板调节油缸的活塞杆铰接，外侧墙模板调节油缸的缸底与外侧墙模板顶部右侧铰接。