[发明专利]一种弧形轨迹印花数字喷墨印花机与印花方法在审
申请号: | 201710431012.3 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN107187218A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 刘新金;苏旭中 | 申请(专利权)人: | 江南大学 |
主分类号: | B41J25/304 | 分类号: | B41J25/304;B41J25/00;B41J3/407 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214122 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明给出一种弧形轨迹印花数字喷墨印花机与印花方法,包括外、内支撑系统,在内支撑系统上支撑有打印平板,在外支撑系统上设置有左、右机头支撑杆,机头支撑杆包括上、下支撑杆,上、下左支撑杆由5‑10个内凹的半圆弧形支撑杆固定连接而成,其中前、后两个半圆弧形支撑杆由外支撑系统支撑,上、下左支撑杆之间组成滑道,在滑道内支撑有机头组件,机头组件的喷头组横向连接杆的左端和右端在左、右滑道内包括两种运动状态,一是第二电机带动分别沿着左、右滑道来回滑动,二是由第三电机带动进行转动,继而使得印花过程中喷头组始终保持竖直向下,继而实现喷头组距离平板的高度呈现等间隔变化,从而实现具有不同效果的图像印花。 | ||
搜索关键词: | 一种 弧形 轨迹 印花 数字 喷墨 方法 | ||
【主权项】:
一种弧形轨迹印花数字喷墨印花机,包括外支撑系统和内支撑系统,所述外支撑系统包括外左前支撑架、外右前支撑架、外左后支撑架和外右后支撑架,在所述外左前支撑架和外左后支撑架的顶端固定连接有左机头支撑杆,在所述外右前支撑架和外右后支撑架的顶端固定连接有右机头支撑杆,所述内支撑系统包括内左前支撑架、内右前支撑架、内左后支撑架和内右后支撑架,在所述内支撑系统上固定支撑有打印平板,所述打印平板的左前角、右前角、左后角、右后角分别由内左前支撑架、内右前支撑架、内左后支撑架和内右后支撑架支撑,其特征是:所述左机头支撑杆包括上左支撑杆和下左支撑杆,所述上左支撑杆由5‑10个第一半圆弧形支撑杆固定连接而成,所述第一半圆弧形支撑杆为内凹的半圆弧形,其中最前面的一个第一半圆弧形支撑杆的前端通过第一弧形固定杆固定在外左前支撑架上、最后面的一个第一半圆弧形支撑杆的后端通过第二弧形固定杆固定在外左后支撑架上,相邻的两个第一半圆弧形支撑杆之间通过第一弧形连接杆连接,所述第一弧形连接杆为内凸的圆弧形,所述下左支撑杆由5‑10个第二半圆弧形支撑杆固定连接而成,所述第二半圆弧形支撑杆为内凹的半圆弧形,所述第二半圆弧形支撑杆的结构与第一半圆弧形支撑杆的结构相同,其中最前面的一个第二半圆弧形支撑杆的前端固定在外左前支撑架上、最后面的一个第二半圆弧形支撑杆的后端固定在外左后支撑架上,相邻的两个第二半圆弧形支撑杆之间通过第二弧形连接杆连接,所述第二弧形连接杆为内凸的圆弧形,所述第一半圆弧形支撑杆和第二半圆弧形支撑杆之间组成左滑道,所述右机头支撑杆包括上右支撑杆和下右支撑杆,所述上右支撑杆由5‑10个第三半圆弧形支撑杆固定连接而成,所述第三半圆弧形支撑杆为内凹的半圆弧形,其中最前面的一个第三半圆弧形支撑杆的前端通过第三弧形固定杆固定在外右前支撑架上、最后面的一个第三半圆弧形支撑杆的后端通过第四弧形固定杆固定在外右后支撑架上,相邻的两个第三半圆弧形支撑杆之间通过第三弧形连接杆连接,所述第三弧形连接杆为内凸的圆弧形,所述下右支撑杆由5‑10个第四半圆弧形支撑杆固定连接而成,所述第四半圆弧形支撑杆为内凹的半圆弧形,所述第四半圆弧形支撑杆的结构与第三半圆弧形支撑杆的结构相同,其中最前面的一个第四半圆弧形支撑杆的前端固定在外右前支撑架上、最后面的一个第四半圆弧形支撑杆的后端固定在外右后支撑架上,相邻的两个第四半圆弧形支撑杆之间通过第四弧形连接杆连接,所述第四弧形连接杆为内凸的圆弧形,所述第三半圆弧形支撑杆和第四半圆弧形支撑杆之间组成右滑道,在所述左滑道和右滑道内支撑有机头组件,所述机头组件包括喷头组横向连接杆,沿着所述喷头组横向连接杆的长度方向开有下滑道,所述喷头组横向连接杆的左端嵌入在左滑道内,所述喷头组横向连接杆的右端嵌入在右滑道内,在所述喷头组横向连接杆上设置有喷头组,所述喷头组包括喷头组竖向连接杆,所述喷头组竖向连接杆的顶端嵌入在喷头组横向连接杆的下滑道内,所述喷头组竖向连接杆的底端与喷头组固定连接,所述喷头组竖向连接杆的顶端通过连接带由第一电机带动沿着下滑道来回滑动,所述喷头组横向连接杆的左端和右端在左滑道和右滑道内包括两种运动状态,一是喷头组横向连接杆的左端和右端同时由第二电机带动分别沿着左滑道和右滑道来回滑动,二是喷头组横向连接杆的左端和右端同时由第三电机带动进行转动,继而使得喷头组横向连接杆的左端和右端在沿着左滑道和右滑道运动过程中喷头组始终保持竖直向下。
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