[发明专利]一种地铁列车间距检测系统在审

专利信息
申请号: 201710421094.3 申请日: 2017-06-07
公开(公告)号: CN107187466A 公开(公告)日: 2017-09-22
发明(设计)人: 杨志英 申请(专利权)人: 成都川通达科技有限公司
主分类号: B61L23/00 分类号: B61L23/00;B61L23/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种地铁列车间距检测系统,包括设置在地铁列车上的控制器,和与控制器相连的雷达探测系统、行车状态系统、显示器、报警系统、电源系统和信号收发装置;所述信号收发装置与控制器相连,用于与相邻地铁列车上信号收发装置进行信息传递;所述雷达探测系统包括雷达探测器;述行车状态系统包括一个或多个车速传感器;所述显示器为触摸显示屏;所述报警系统包括两个语音报警器、两个蜂鸣器和地铁列车示廓灯;所述电源系统包括连接控制器的控制开关、以及与控制开关连接的地铁列车车载电源;所述控制器还与地铁列车的减速系统和刹车系统相连。该系统解决了现有技术中无法有效检测地铁列车间距,以避免出现追尾等交通事故的情况。
搜索关键词: 一种 地铁 列车 间距 检测 系统
【主权项】:
一种地铁列车间距检测系统,其特征在于,包括设置在地铁列车上的控制器、雷达探测系统、行车状态系统、显示器、报警系统、电源系统和信号收发装置;所述信号收发装置包括控制器局域网络连接线、车载自动诊断系统接口和工作状态指示灯;所述控制器局域网络连接线与相邻地铁列车进行网络连接以传输信号,所述车载自动诊断系统接口用于支持控制器局域网络连接线通信和诊断,所述工作状态指示灯用于指示显示器是否能正常工作;所述雷达探测系统包括分别安装在地铁列车前端和后端、用于检测地铁列车间距的雷达探测器,且每个雷达探测器包括均与控制器相连的激光雷达和超声波雷达;所述行车状态系统包括一个或多个用于检测地铁列车车速的车速传感器,且每个车速传感器均设置在地铁列车上并均与控制系相连;所述显示器为安装在地铁列车驾驶室中并与控制器相连的触摸显示屏,所述触摸显示屏用于设定地铁列车的安全车距阈值和额定车速阈值,并且显示地铁列车及相邻地铁列车当前的车速和相互之间的车距;所述报警系统包括均与控制器相连的两个语音报警器、两个蜂鸣器和地铁列车示廓灯,所述两个语音报警器分别设置在地铁列车前驾驶室和后驾驶室中,所述两个蜂鸣器分别设置在地铁列车前驾驶室和后驾驶室中,所述地铁列车示廓灯则设置在地铁列车外表面、用于勾勒地铁列车轮廓;所述电源系统包括连接控制器的控制开关、以及与控制开关连接的地铁列车车载电源;所述控制器还与地铁列车的减速系统和刹车系统相连。
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