[发明专利]一种新能源汽车电池箱有效
| 申请号： | 201710419717.3 | 申请日： | 2017-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN107196019B | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 李玉盛 | 申请（专利权）人： | 深圳市小耳朵电源有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/625 | 分类号： | H01M10/625;H01M10/613;H01M10/6568;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 44384 深圳市中科创为专利代理有限公司 | 代理人： | 谭雪婷;彭西洋<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种新能源汽车电池箱，包括电池组件、水冷组件、散热组件、PLC和温度传感器,所述水冷组件包括水箱、水泵、冷却板和导水管，所述散热组件包括导热板、导热管和散热板，所述壳体远离导热板的一侧还设有进气组件，所述进气组件包括过滤桶、气泵和进气管，该新能源汽车电池箱结构设计巧妙，散热效率高，温度传感器对电池阵列的温度进行检查，通过冷却板把壳体内的热量传递给冷却板中的水中，再通过水循环进行散热，散热组件中通过导热块通过导热管把热传递给散热板进行散热，温度传感器检测到的温度还高时，通过进气组件进行进气工作，增加空气流动量，从而进行高效散热。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 散热 功能 新能源 汽车 电池 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车电池箱，其特征在于，包括电池组件、水冷组件、散热组件、PLC和温度传感器(10)；/n所述电池组件包括壳体(1)、电池阵列(3)和导热硅胶片(4)，所述电池阵列(3)位于壳体(1)内，所述电池阵列(3)矩阵排列，所述导热硅胶片(4)包覆在电池阵列(3)的外周；/n所述水冷组件包括水箱(13)、水泵(12)、冷却板(2)和导水管(11)，所述冷却板(2)有若干个，各冷却板(2)之间平行设置，所述冷却板(2)穿过壳体(1)，所述冷却板(2)与电池阵列(3)交叉设置，各冷却板(2)通过水管(11)之间依次连通，所述冷却板(2)通过水泵(12)与水箱(13)连通；/n所述散热组件包括导热板(5)、导热管(6)、散热板(14)和遮挡单元，所述导热板(5)的一端穿入壳体(1)内，所述导热板(5)穿入壳体(1)内的一端与导热硅胶片(4)连接，所述导热板(5)通过导热管(6)与散热板(14)连接，所述散热板(14)上设有散热孔(15)，所述遮挡单元包括挡板(16)、条齿轮(17)、圆齿轮(18)和电机(19)，所述挡板(16)设置在散热板(14)的散热孔(15)上，所述挡板(16)的一侧上设有条齿轮(17)，所述电机(19)驱动圆齿轮(18)旋转，所述圆齿轮(18)和条齿轮(17)啮合，所述挡板(16)和散热板(14)滑动连接；/n所述温度传感器(10)设置在壳体(1)内，所述温度传感器(10)和电机(19)均与PLC电连接。/n
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