[发明专利]燃油雾化喷嘴

摘要

本发明公开一种燃油雾化喷嘴，燃油雾化喷嘴包括喷嘴壳体、副气路油路基座、主进气喷嘴、喷嘴芯以及谐振管，该燃油雾化喷嘴应用于燃烧加热器，采用超声波雾化机理与气泡雾化机理相结合，设计一种谐振式内超声波‑气泡组合雾化喷嘴，结合两者的优点得到一种具有低气液比、雾化效果好、具有自洁净功能、能对轻质油(例如煤油)和重油均有很好的雾化能力。更进一步地，该燃油雾化喷嘴简化了雾化过程，缩短了喷嘴长度。更进一步地，该燃油雾化喷嘴能够通过改变进气孔和进油孔的数量、开口大小以及副进气管和燃油导管的压力来调节气泡雾化的油气比，从而减小主气路气量的波动以及气量大小对雾化性能的影响。

主权项

1.一种燃油雾化喷嘴，其特征在于，所述燃油雾化喷嘴应用于燃烧加热器，所述燃油雾化喷嘴包括：喷嘴壳体，所述喷嘴壳体的两端分别设置有空气进口和混合气出口，所述喷嘴壳体为筒形结构，所述喷嘴壳体包括相互隔离的二次混合腔、燃油腔以及副进气腔，所述二次混合腔、所述燃油腔以及所述副进气腔沿所述喷嘴壳体的轴线方向依次设置，所述混合气出口与所述二次混合腔连通，所述燃油腔和所述副进气腔的侧壁上分别设置有燃油进口和副进气口，所述燃油进口与所述燃油腔连通，所述副进气口与所述副进气腔连通；副气路油路基座，所述副气路油路基座固定套设于所述喷嘴壳体内，所述副气路油路基座的侧壁上形成有进油孔和进气孔，所述进油孔和所述进气孔分别与所述燃油腔和所述副进气腔连通；主进气喷嘴，所述主进气喷嘴间隔套设于所述副气路油路基座内，所述主进气喷嘴和所述副气路油路基座之间形成有初步混合腔，所述初步混合腔与所述二次混合腔连通，所述主进气喷嘴包括进气端和出气端，所述出气端与所述二次混合腔连通，所述主进气喷嘴进入的空气从声速喷嘴喷出，并进入到所述二次混合腔；喷嘴芯，所述喷嘴芯套设于所述喷嘴壳体内，所述喷嘴芯包括柱体结构和设置于所述柱体结构的一端的锥形结构，所述柱体结构的另一端固定于所述主进气喷嘴上，所述锥形结构的横截面由所述柱体结构的一端逐渐增大，所述锥形结构间隔套设于所述混合气出口；以及谐振管，所述谐振管设置于所述二次混合腔内，所述谐振管套设于所述柱体结构的外周，所述谐振管距所述主进气喷嘴的距离可调。