[发明专利]一种汽轮机筒形高压缸后部结构有效
| 申请号： | 201710405217.4 | 申请日： | 2017-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN107084009B | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 赵琦;税妍;陈利;刘兴波;黄果;赵卫军;袁朝兴;金亮;谢峰;伍文华;赵赞;彭国伟;邓宇;徐志辉;尹瑞云;周华 | 申请（专利权）人： | 东方电气集团东方汽轮机有限公司 |
| 主分类号： | F01D9/04 | 分类号： | F01D9/04 |
| 代理公司： | 成都蓉信三星专利事务所(普通合伙) 51106 | 代理人： | 刘克勤;谢天府 |
| 地址： | 618000 四川省德阳*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽轮机筒形高压缸后部结构，其特征在于：包括导流体，该导流体安装在高压外缸汽封体上，使其处于高压末级动叶片与高压外缸汽封体之间，填补高压末级动叶片与高压外缸汽封体之间的蒸汽通道的空缺；所述导流体沿周向分为若干导流体段，分别安装在高压汽缸上、下半；每个导流体段的安装部分为T形结构，各T形结构安装在高压外缸汽封体上相对应的T形槽内。该结构简单可靠，安装拆卸简单易行，生产及安装成本低，可以有效减小蒸汽在高压缸后部的涡流，减小蒸汽的损失，提高高压缸的经济性与效率。 | ||
| 搜索关键词： | 导流体 高压外缸 汽封体 末级动叶片 汽轮机 后部结构 筒形高压 高压缸 减小 蒸汽 涡流 高压汽缸 蒸汽通道 拆卸 空缺 填补 生产 | ||
【主权项】：
1.一种汽轮机筒形高压缸后部结构，其特征在于：包括导流体，该导流体安装在高压外缸汽封体上，使其处于高压末级动叶片与高压外缸汽封体之间，填补高压末级动叶片与高压外缸汽封体之间的蒸汽通道的空缺；所述导流体沿周向分为若干导流体段，分别安装在高压汽缸上、下半；每个导流体段的安装部分为T形结构，各T形结构沿轴向安装在高压外缸汽封体上相对应的T形槽内；所述导流体段的T形结构中间位置开有碟簧安装孔，并安装有碟簧；所述导流体至少有一个导流体段开设有压板槽，所述压板槽内安装有压板；所述压板槽开设在高压汽缸上半左右靠近中分面的两个导流体段；所述导流体的轴向剖切导流面型线与高压外缸汽封体蒸汽通道面型线平滑连接；所述导流体分为导流体上、下半，且各有导流体段三个以上；所述导流体的导流面所在边与安装部分所在边之间有筋板。
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