[发明专利]一种磁悬浮列车的供电系统有效
| 申请号： | 201710400996.9 | 申请日： | 2017-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN107161034B | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 杨颖;邓谊柏;佟来生;邓江明;王艳 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B60M1/00 | 分类号： | B60M1/00;B60M3/00;B60L13/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种磁悬浮列车的供电系统，包括多段相互独立、且分布于轨道长度方向的供电区间；任意一段所述供电区间包括分别位于轨道左右两侧的左侧电机长定子与右侧电机长定子，所述左侧电机长定子与所述与右侧电机长定子均包括至少两组交错设置的单位段定子，且任意一组所述单位段定子相互连接，任意一组所述单位段定子通过供电电缆连接本区间的DC/AC逆变器；位于轨道同一侧且处于不同供电区间的所述DC/AC逆变器之间通过数据通信线连接。上述供电系统，可以实现多列车辆分别在不同区间内行驶，以提高运营密度；并且无需高压切换开关站，降低供电系统成本与占地。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 磁悬浮 列车 供电系统 | ||
【主权项】：
1.一种磁悬浮列车的供电系统，其特征在于，包括多段相互独立、且分布于轨道长度方向的供电区间；任意一段所述供电区间包括分别位于轨道左右两侧的左侧电机长定子与右侧电机长定子，所述左侧电机长定子与所述与右侧电机长定子均包括至少两组交错设置的单位段定子，且任意一组所述单位段定子相互连接，任意一组所述单位段定子通过供电电缆连接本区间的DC/AC逆变器；位于轨道同一侧且处于不同供电区间的所述DC/AC逆变器之间通过数据通信线连接。
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