[发明专利]一种建筑用四头式运输车

摘要

本发明涉及建筑用具技术领域，特别涉及一种建筑用四头式运输车，它包括车厢，该车厢的底面中部设置有托箱，托箱内前后两侧对应设置有气缸一和气缸二，该气缸一和气缸二的伸出托箱底面的缸头上设置有连杆，连杆焊接在传动轴壳上；所述传动轴壳内安装有长传动轴，长传动轴的两端对应设置有轴承一和轴承二，轴承一和轴承二安装在轴承座一和轴承座二中，轴承座一和轴承座二安装在车厢底面前后两侧中间；所述轴承座一和轴承座二上分别安装有轮壳一和轮壳二，轮壳一和轮壳二中安装在轮一和轮二；它采用两套传动组件，能够方便在前后左右四个方向行进，不需要转弯调头；它具有使用方便，极大地提高了运输效率。

主权项

一种建筑用四头式运输车，其特征在于：它包括车厢，该车厢的底面中部设置有托箱，托箱内前后两侧对应设置有气缸一和气缸二，该气缸一和气缸二的伸出托箱底面的缸头上设置有连杆，连杆焊接在传动轴壳上；所述传动轴壳内安装有长传动轴，长传动轴的两端对应设置有轴承一和轴承二，轴承一和轴承二安装在轴承座一和轴承座二中，轴承座一和轴承座二安装在车厢底面前后两侧中间；所述轴承座一和轴承座二上分别安装有轮壳一和轮壳二，轮壳一和轮壳二中安装在轮一和轮二；所述轮壳二上安装有电机一；所述长传动轴一端穿插过轮一的轮毂中心孔一，使用螺帽固定；所述长传动轴另一端穿插过轮壳二的轮毂中心孔二与电机一的机轴端相连，驱动传动轴旋转；所述传动轴壳的前部和后部对应设置前水平杆和后水平杆；所述前水平杆和后水平杆的外端头上分别对应设置有竖向连杆一，竖向连杆一的底端均安装有万向轮一；所述车厢左右两侧中部分别对应安装有轴承座三和轴承座四，轴承座三和轴承座四内安装有轴承三和轴承四，轴承三和轴承四内安装有短传动轴一和短传动轴二，短传动轴一和短传动轴二上分别安装有轮三和轮四；所述轮三和轮四上方安装有轮壳三和轮壳四，轮壳三和轮壳四安装在轴承座三和轴承座四上；所述轮壳三的外侧面上安装有电机二，电机二的机轴端与轮三中的传动轴一相连，驱动轮三旋转；所述车厢的左面和右面的两侧分别安装有短水平杆三，四根短水平杆三的外端头底面均安装有竖向连杆二，竖向连杆二的底端安装有万向轮二。