[发明专利]将无线充电系统的发射器与接收器配对的方法及其执行装置在审

专利信息
申请号: 201710380064.2 申请日: 2017-05-25
公开(公告)号: CN107437850A 公开(公告)日: 2017-12-05
发明(设计)人: J·A·艾利;G·N·西莫普勒斯;C·F·郝 申请(专利权)人: 德尔福技术有限公司
主分类号: H02J50/12 分类号: H02J50/12;H02J50/40;H02J50/80;H02J50/90;H02J7/00;B60L11/18
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司31100 代理人: 李玲
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种无线充电系统(10),诸如用于对电动车辆充电的无线充电系统(10),包括多个充电站(12A—B)。随着车辆(22)接近充电站(12A—B),它传输命令所有充电站(12A—B)通过它们的源线圈(14A—B)传输各具有唯一脉冲型式的磁站识别信号(18)的信号。车辆(22)将然后通过车辆的捕获线圈(38)接收来自一个特定充电站(12A)的识别信号,并且基于所接收的标识信号的唯一脉冲型式,传输指示特定充电站(12A)开始生成充电信号并且指示其他充电站(12B)停止传输它们的标识信号的另一信号。
搜索关键词: 无线 充电 系统 发射器 接收器 配对 方法 及其 执行 装置
【主权项】:
一种无线充电系统(10),包括:第一充电站(12A),所述第一充电站(12A)包括第一源线圈(14A),所述第一充电站(12A)被配置成以第一模式操作,在所述第一模式中第一线圈(14A)生成具有第一脉冲调制型式的第一磁场(18),所述第一充电站(12A)进一步被配置成以第二模式操作,在所述第二模式中第一源线圈(14A)生成与所述第一磁场(18)不同的第二磁场(18),所述第一充电站(12A)包括第一站接收器(30)和第一站控制器(28);以及车辆(22),所述车辆(22)包括被配置成当由第一或第二磁场(18)激励时产生交流电流的捕获线圈(38)、电耦合至所述捕获线圈(38)并且被配置成确定交流电流的电压的电压检测电路(44)、与所述电压检测电路(44)通信的车辆控制器(42)、以及与所述车辆控制器(42)通信并被配置成将消息发送至所述第一站接收器(30)的车辆发射器(46);其中所述车辆控制器(42)包括第一非易失性存储器,所述第一非易失性存储器包含第一组指令,当所述第一组指令被执行时,使得车辆发射器(46)广播第一消息,使得车辆控制器(42)确定所述交流电流的电压的脉冲调制型式,以及使得车辆发射器(46)基于所述脉冲调制型式来广播第二消息;并且其中,所述第一站控制器(28)包括第二非易失性存储器,所述第二非易失性存储器包含第二组指令,当所述第二组指令被执行时,使得在第一站接收器(30)接收到所述第一消息之后,所述第一充电站(12A)以第一模式操作,以及使得在所述第一站接收器(30)接收到第二消息之后如果所述第二消息是基于所述第一脉冲调制型式,所述第一充电站(12A)以第二模式操作。
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