[发明专利]一种采用前缘支撑翼的M形翼高亚声速飞行器气动布局

摘要

本发明公开了一种采用前缘支撑翼的M形翼高亚声速飞行器气动布局，属于飞行器气动布局设计技术领域。所述的气动布局包括机身、主翼和支撑翼，所述的主翼分为主翼内段和主翼外段两段，为上单翼，主翼内段前掠，主翼外段后掠，俯视呈M型；支撑翼一端与机身腹部连接构成下单翼布局，另一端与主翼内外段结合处连接；支撑翼也具有后掠角，其后掠角大于主翼内段前掠的角度。本发明能够显著降低机翼的结构重量，使飞行器的有效载荷和运输效率提升。从气动的角度看，该布局可以在同等的材料水平下获得比常规布局更大的展弦比。采用支撑翼布局的飞行器翼展明显大于现有民用飞机。除此之外，通过对前缘支撑翼位置的合理布置，可以使机翼的升阻特性处于较好的位置，接近无支撑翼气动影响的气动效率水平。

主权项

1.一种采用前缘支撑翼的M形翼高亚声速飞行器气动布局，包括机身、主翼和支撑翼，其特征在于：所述的主翼分为主翼内段和主翼外段两段，为上单翼，主翼内段前掠，主翼外段后掠，从俯视图方向看主翼呈现M形的布局；支撑翼一端与机身腹部连接构成下单翼布局，另一端与主翼内外段结合处连接；支撑翼也具有后掠角，其后掠角大于主翼内段前掠的角度；在高亚声速条件下，支撑翼在主翼内段和主翼外段的前方，且从机翼展向的剖面看，支撑翼前缘与主翼内段前缘水平距离大于等于主翼内段的1.0倍弦长的部分超过80％主翼内段展向长度。