[发明专利]一种汽车接地分析测试系统及其测试方法有效
| 申请号： | 201710362330.9 | 申请日： | 2017-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN107167691B | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 张华春;朱礼铭;张晓娜;米德旺;胡文权 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/52 | 分类号： | G01R31/52 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所(普通合伙) 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种汽车接地分析的测试系统及其测试方法，其目的在于测定试验车辆的搭铁电位能力并进行判定，防止因为搭铁电位能力差异而导致的工作不良并出现事故。在测试前，首先搭建测试样车，测试样车安装有与实车一致的电器负载及蓄电池，且连接线路与实车保持一致；测试前，保证蓄电池的状况良好及稳定；依次在不同的工况下测量所测搭铁点与蓄电池负极之间的电压，直到所有搭铁点均测量完毕。本发明通过不同工况的试验数据来分析汽车接地的潜在风险，可以较快、较准确地找到接地失效的原因以方便改进，解决了因目前接地分析测试工况和数据单一而造成的测试误判的问题，非常适合于搭铁电位能力的测试。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 接地 分析 测试 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
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