[发明专利]新连续型分布式电动涵道风扇襟翼增升系统在审
申请号: | 201710360674.6 | 申请日: | 2017-05-22 |
公开(公告)号: | CN107215452A | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 龙川 | 申请(专利权)人: | 龙川 |
主分类号: | B64C9/00 | 分类号: | B64C9/00;B64C3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400084 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种新连续型分布式电动涵道风扇襟翼增升系统,本新连续型分布式电动涵道风扇襟翼增升系统将若干个电动涵道风扇在机翼上翼面沿翼展依次排列,并且将若干个电动涵道风扇在机翼下翼面沿翼展依次排列,使下翼面的风扇滑流被放下的后缘襟翼形成的缝道加速吹向后缘襟翼上翼面,并因康达效应沿后缘襟翼上翼面向后下方吹出,使机翼上翼面的若干个电动涵道风扇的风扇滑流被低压吸引转折流动角度向后下方吹出,能更好地对机翼进行动力增升,使机翼向后上方的升力较大,同时由于上翼面和下翼面的电动涵道风扇的个数较多,风扇滑流向前上方的推力也较大,使得新连续型分布式电动涵道风扇襟翼增升系统垂直起降时的向上的升力合力较大。 | ||
搜索关键词: | 连续 分布式 电动 风扇 襟翼 系统 | ||
【主权项】:
一种新连续型分布式电动涵道风扇襟翼增升系统,包括机翼(1)和机翼(1)上翼面的若干个电动涵道风扇,电动涵道风扇包括第一涵道(2),第一风扇(3),驱动第一风扇(3)的电动机,支撑电动机的第一支撑片(10),若干个电动涵道风扇在机翼(1)上翼面沿翼展依次连续排列,第一涵道(2)相邻的涵道壁彼此重合,第一涵道(2)进气口不超出机翼(1)前缘,排气口位于后缘襟翼的前方,第一涵道(2)的进气口呈n形,底部与机翼(1)上翼面相接触,第一涵道(2)排气口也呈n形,底部与机翼(1)上翼面相接触,第一风扇(3)位于机翼(1)上翼面最大厚度位置,第一风扇(3)旋转的位置第一涵道(2)外壁呈n形,内壁呈圆形且底部与机翼(1)上翼面相接触,第一涵道(2)外壁从n形的进气口到n形的第一风扇(3)旋转位置再到n形的排气口连续光滑连接,第一涵道(2)内壁从n形的进气口到圆形的第一风扇(3)旋转位置再到n形的排气口连续光滑连接,机翼(1)后缘有后缘襟翼,其特征在于:机翼(1)下翼面也有若干个电动涵道风扇,电动涵道风扇包括第二涵道(4),第二风扇(8),驱动第二风扇(8)的电动机,支撑电动机的第二支撑片(11),若干个电动涵道风扇在机翼(1)下翼面沿翼展依次排列,第二涵道(4)进气口不超出机翼(1)前缘,顶部为直线形且与机翼(1)下翼面相接触,第二涵道(4)排气口位于后缘襟翼的前方,顶部为直线形且与机翼(1)下翼面相接触,机翼(1)的后缘襟翼为放下后能产生缝道的后缘襟翼。
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